自6月份以来，我市对城区多处交通要道进行渠道化改造和港湾式公交站建设，旨在让市民享受到安全、快捷的交通出行环境。

  “要道异变”引发“交通猜想”

  家住邮电路、在温泉路上班的沈柔每天都会乘坐1路公交车上班。自上个月开始，每当途经交通路口的时候，她总能从公交车窗看到：路边的桂花树被人挖起来了。她暗暗在心里感慨：居然有人敢挖行道树，这是犯法的！

  行至中百仓储站时，她发现靠近金诚·沃尔玛的路边，也存在同样的现象：行道树被挖，人行道路面被破坏。

  如此“不约而同”的路面绿化遭“破坏”，让她想起施工前经过这些路段的场景：

  在银泉大道与交通路交汇处，沈柔所乘坐的公交车，几乎在每天早上都要在此等候最少一个红绿灯。

  细心的她心里琢磨：该路段是丁字形路口，右拐的车辆无法畅通行驶，非得等待在直行道上，直到直行车辆完全通行了才能右拐，这直接导致了右拐车辆的等待，无疑是给交通“添堵”。

  二则，在路口处设置了“市公路局”公交站台，分别有1路、3路、8路、9路经停该站，每每到站，必有人上下车，公交车停靠在站台边，直接占据了单向车道的一半。沈柔印象中，有时候两三台公交车同时进站，后面便跟着堵了几十米的“车队”。

  还有就是中百仓储那一段路，每到上下班期间，那里可谓“车水马龙”，如果碰到公交车到站上下客或是哪辆硬是要转弯或是调头的车，简直能把那里堵成一锅“乱炖粥”。更不提节假日了，交通量堪比大城市。为此，到了双休或是节假日，没事的话，沈柔不会出门“受堵”。

  想起这些，沈柔在心里猜测：这两个地段的“异变”会不会跟这两处的交通状况有关？

  8处改造提升通行能力

  实际上，沈柔的猜测跟事实很接近了。

  今年6月份以来，城区交通要道开始大兴土木，开展“疏堵”工程，其中，类似于银泉大道交通路口的渠化交通改造有6处，类似于温泉路中百仓储路段的港湾式公交站台改造有2处。

  市政工程有限公司陈经理专门解释说，所谓渠化交通，就像如今的岔路口、银泉大道与咸宁大道交叉口的渠化交通，路口有左转道、直行道、右转道，还有专门为行人和非机动车设置的人行横道、安全绿岛。这种交通形式可以在保证行人安全的基础上，确保各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰行驶。

  据介绍，城区的六处渠化交通分别位于金桂大道-长安大道路口（区政府旁）、巨宁大道-宝塔大道路口（西河桥旁）、马柏大道-南外环路口（马桥镇入口处）、十六潭路-长安大道路口（城铁南站附近）、金桂大道-贺胜路路口（交警支队附近）、咸宁大道-贺胜路路口（鄂南高中旁）、交通路-银泉大道路口（地质队旁）。

  港湾式公交站台在我市也并不是初建，像青龙路上的公交站设计，都是按照港湾式建造。城区的交通由于老式建设，在设计之初并没有做长远规划。如今，温泉路中辉国际广场旁和银泉大道与交通路路口附近的公交站由于车流、人流较大，所以决定先行改造，预计建成后，港湾式公交站台向道路外侧另辟一段长达 65米、可以同时容纳三台以上公交车进站停靠的车道。这样，就能让公交车在停靠的同时，不增加该路段通行压力，起到“疏堵”的作用。

  目前，城区的8处改造工程基本都处于“边施工边协调”的阶段，其中，银泉大道与交通路口渠化交通、港湾式公交站、温泉路中辉国际广场旁港湾式公交站台、以及咸宁大道-贺胜路路口（鄂南高中旁）等繁华路段正在加紧施工，争取在9月1日之前完工。

  陈经理呼吁：对以上路段的改造，是为了确保市民的交通安全、提高道路的通行能力、提升城市的形象，期待市民和相关单位积极支持配合，让这些改造尽快成为城区的绿色景观。