16日，中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，这标志着，中央正式拉开全面推进公车改革的大幕。根据方案，取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。

  随着一纸令下，被称为“改革开放以来力度最大”的车改，按下了启动键。

  据财政部预计，若车改到位，每年压减的公车支出将超过1500亿元；若加上参改车辆处置带来的收入，每年新建停车泊位的费用等开支，同时减掉司勤人员安置等成本支出，综合节支率可提到50%左右。这番效果，显然值得期待。公车数量缩减、管理愈发严格，也能起到釜底抽薪作用，规避某些塞进“车轮上的腐败”的腐败。 （本报综合消息）