自去年9月份，我市城区部分路段安装交通隔离护栏后，护栏扭曲变形、垮塌、柱桩消失等情景多次在城区上演。城区两条试验路段、5700多米隔离护栏的遭遇，让人痛心。

  现状：护栏多处被“撕裂”

  11日，记者在银泉大道邮电路口看到扎眼一幕：人行道处替换护栏的矮桩已不见踪影，紧挨着矮桩的两段护栏也不见踪影，原先在安装护栏时，此路段仅仅预留的人行通道，已经变成了十余米的空白地带。

  这十余米的空白地带成了机动车和非机动车“撒欢”的地带：短短五分钟内，一辆正三轮“愉快”地从聂家湾路口横穿到了邮电路上；一阵左转灯闪烁过后，一辆福特微客左拐上了邮电路；更有甚者，一辆箱式货车在一番堵路之后，从该处掉头转弯，留着一大排被堵的机动车，绝尘而去……

  居住在附近的庞爹爹介绍，这里的护栏经常被破坏，常常是破坏的护栏刚被修好，没两天又被毁坏了。他分析：这个路段的护栏常被毁坏，最主要的原因是这个路口出入的车流和人流较多。聂家湾附近住着很多人，而邮电路又是一条建材商业街，物流又比较发达。人流物流图进出方便，护栏就成了障碍，所以这个路口护栏经常被毁。

  不仅如此，记者走访城区两条设立了护栏的银泉大道泉塘路口至肖桥131路口段和长安大道发现：银泉大道和马桥大道上多处护栏被人为损坏。

  市交警支队二大队大队长金汉才说：城区的两个护栏试验段的反响基本是好的，但某些路口由于配套设施不完善，导致部分行人和车辆出行不便，一些有意见的市民便毁坏护栏。截至目前，包括交通事故中的车辆冲撞毁坏，从马桥大道肖桥131丁字路口开始，有近五分之一的护栏被破坏过。

  市民：多次惊魂险出事

  对护栏带来的好处，大多市民都点“赞”。市民们表示：随着交通建设步伐的日益提速，交通护栏安装起来后，城区的交通秩序明显得到改善。

  家住御龙花园的李青是有车一族，老家在崇阳，本人在温泉路上班，他对于护栏的好处，感受很真切：每天上下班，走的是银泉大道，拐过岔路口的红绿灯后，可以一脚油滑行至交通路口红绿灯，沿途护栏完好，不会突然出现机动车随意掉头、转向或是行人横穿马路的现象。

  可是今年上半年，他开车回崇阳老家，却因为马桥大道护栏被拆而发生过几次“惊魂事件”。

  李青回忆：在马桥大道上，因为护栏的阻隔，尽管机动车和行人较多，但是还是表现出“行人有序、行车有利”的场景。行驶在无障碍的路上，李青不觉间加快了车速。可是，后来出现的突发状况，却让他措手不及：

  行驶的前方突然出现一个缺口，一辆车从缺口处探出头来——原来有人在被破坏的护栏处调头拐弯。驾驶年限不超过两年的李青吓白了脸，从右后视镜看见右边车道没有车，便迅速拐到了右边道。“如果右边道也有车的话，估计就要出大事了。不是撞到前面的车，就是撞到右边的车。”李青至今后怕。

  他表示：护栏被人为拆出的缺口，成为了某些行人或车辆的“捷径”。因为没有添加和安置交通标示，加之视野不通透，对行人和行车都存在极大危害。

  部门：立体交通有望实现

  针对交通护栏频遭破坏，金汉才表示：护栏、指示牌、指示灯等都是交通设施，这些设施帮助交警指挥疏导交通，提示行人注意安全，是城市的公共财物。人为破坏这些设施是违法行为，对于破坏行为，要对破坏者依法进行行政拘留，并处罚。市民要爱护城市公共设施，对人为破坏的行为进行监督举报。

  交通护栏确实有助于人车分流，起到预防交通事故的作用。数据显示：护栏试验段自安装后，交通事故量较往年降低了85%以上。

  金汉才说，如果市民因为一己之私，人为破坏公共设施，不仅浪费公共资源，又危及群众安全。

  此外，金汉才呼吁市民提高自身的素质和交通意识，当便利的“小我”遇上群众安全的“大我”，应该牺牲“小我”保全“大我”。

  同时，记者从市规划部门了解到：政府对银泉大道出台了新规划，在未来，将把银泉大道打造成全程没有红绿灯的高架与隧道相结合的快速通道。

  目前，在咸安双泉路口，相关部门已经聘请中南设计院承担该交通要道的高架隧道设计工作。双泉路口先施工，未来有条件的话，再将银泉大道全程连接起来，届时让市民及游客享受快速便捷的交通环境。