（上接第一版）

  随风而去 乏力车轮屡抛锚

  40多年前，二汽建设在十堰拉开大幕，“先天优势”让汽车产业在十堰张湾区一主独大。进入新世纪，得风气之先的十堰遭遇 “成长烦恼”：空间瓶颈、资源瓶颈、先发优势弱化、半城镇化弊端凸显……

  2002年初冬，东风商用车总部南迁武汉；4年之后，东风有限再一次迁至江城。东风“两总部”搬迁，引发“蝴蝶效应”。东风广泰、东杰空调……等一批企业随风而去，十堰基地产值下降173亿元。

  十堰因车而建，因车而兴，十堰的发展历史就是一部“东风”的发展历史。而东风乘“黄鹤”而去，让十堰这座车城陷入了有城无车的艰难境地。经济发展停滞不前，干部群众彷徨迷失，10万产业工人何去何从？十堰，这部汽车行业快速行驶的巨无霸遭遇重大“抛锚”事故，举步维艰。

  就在十堰人彷徨、求索之际，省委、省政府十分关心十堰的发展，提出了明确要求——在当前和今后一个时期，要加快要素配置市场化改革，加快构建开放型经济体制，深入开展招商引资，积极承接产业转移，促进经济转型升级。

  “东风公司总部搬迁后，如何看待十堰的发展，站在全国、全省的一盘棋的大格局审视十堰市情就会发现，十堰的优势不是弱化了，而是更加突出了；十堰的发展不是黯淡了，而是会更加美好。”正是有了这样逆境求生、百折不挠的精神，十堰市委、市政府迅速行动起来，提出了“一核多支点”的发展战略，以中心城区为核心，各县市为发力点，“多点开花、众星拱月”的发展格局逐步形成，源源不断为十堰城市建设、经济发展提供强劲动力。

  40年的峥嵘岁月，早已融入了十堰血脉的敢为人先的东风创业精神，引领着十堰人慢慢走出困境。

  近年来，十堰通过山地综合开发、完善路网工程、建立企业孵化基地、发展园区经济、出台经济新政等举措，破解了交通闭塞等瓶颈问题，不断拓展了空间，优化了环境。

  栽得梧桐树，自有凤凰来。去年，东风汽车集团与瑞典沃尔沃集团签署了在十堰的战略合作协议。国际汽车巨头的战略选择，标示了十堰汽车产业的一个风向：东风再次回归！

  以此为起点，东风公司将在十堰工业新区投入140亿元，引进一流技术和生产线，建设动力总成、东风零部件等“五大板块”，全面提档升级汽车产业。

  东风回来了，乏力的车轮也再次发动，为加速行驶蓄足动力。

  东风正劲 车都阔步再起航

  从高能耗的玻璃瓶厂摇身一变成为拥有核心技术的电动汽车企业，恒融公司的转型无疑是十堰工业新区的一个样板。

  对长期生产玻璃瓶，同时为东风公司提供汽车零部件的恒融来说，长期背靠大树好乘凉的好日子已随风远去，自身发展面临着市场竞争、环境保护等诸多要求。企业核心层明白：只有向内使劲，才能闯出一片新天地。

  恒融在摒弃高能耗的玻璃瓶生产，积极做好汽车零部件流水线技改的同时，把触角延伸到电动车领域。该公司规范管理部主任徐国存告诉记者，企业通过转型，不断探索新技术，结合本地实际，研发出蓄电时间更长、爬坡动力更强的机型，一经上市就迅速抢占了本地和周边市场，产值较上一年实现翻番。

  数据显示，近5年，十堰累计有90多家企业参与产学研项目，签约新产品开发项目31个。其中，东风公司在张湾研发生产的中国首个自主知识产权的大马力发动机，让张湾一举成为亚洲“动力中心”。

  思想“破茧”放飞，品牌“蝶变”升级，大大提升了十堰汽车企业产业化程度。

  如今，作为十堰市经济核心，张湾区拥有全市首个企业博士工作站、全市首个民营贷款公司，全市企业创业板上市在张湾“破冰”。全区汽车及关联产品直接与北汽、陕汽等21家全国汽车主机厂家配套，企业产品社会市场份额已由过去的10%增至40%。

  张湾区书记朱芳自豪的说：“一季度，我们规模以上工业完成总产值188.5亿元，同比增长14.3%。实现工业增加值55.9亿元，同比增长14.8%。”

  张湾的发展折射出十堰的发展。过去一年，十堰完成规上工业总产值1650亿元，增长17%；汽车产业产值1120亿元，增长23%；新增规上企业304家。建设工业园区10平方公里以上，“满园工程”成效显着，引进工业项目282个、到资135亿元。

  东风再次轻抚这片发展的热土，十堰超越了往日的发展节奏，正马达轰鸣地奋力爬坡。

  扶摇千里 东风满城百业兴

  在经历了发展“阵痛”后，十堰人认识到不能把鸡蛋放在一个篮子里，必须拓宽产业，才能提升区域经济抗风险能力。

  2012年2月25日，省委、省政府在十堰召开现场办公会，省委书记李鸿忠要求，十堰建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，要明确“三国两区一农”的内涵，即建设国际商用车之都、国际旅游目的地、国家生态文明示范区，打造区域性交通枢纽和区域性现代服务中心，建设绿色生态农产品供给基地。

  书记的期待给正重整山河的十堰指明了发展方向，更增添了全市人民的信心。

  十堰市发出了“要坚定不移推进经济转型升级，着力提升发展质效”的声音，不仅要做强汽车这一支柱产业，同时，加快发展农产品加工、生物医药、食品饮料、新型建筑材料、新能源等新兴产业，着力构建一主多元工业产业格局。

  日前，首批入驻十堰生物医药园的有武汉人福医药集团、武当生物医药科技有限公司、大申农生物科技公司等企业。园内，各入园项目及基础设施建设都在抓紧进行。

  园区负责人告诉记者，生物园的建设使汽车产业“一主独大”的格局得以改写。按照战略构想，到2020年，生物产业总产值达到500亿元。届时，生物医药产业将成为除汽车之外的第二大产业。

  与此同时，十堰市启动了商贸物流、生态旅游产业发展规划，加快了项目实施，着力培育新的经济增长点。

  长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。如今，沐浴着东风的十堰不仅重拾了发展的信心，更在一主独大到百业共兴的转型发展中走出了一条新路，为重新崛起的目标而步伐铿锵……