15日晚6点，天刚刚黑，正是吃晚饭的时间，咸安区公路局马桥治超检测站灯火通明，人头攒动。检测站站长王永营顾不上吃饭，带领10多名执法队员忙碌起来。

  “现在的卡车司机很精明，就是趁执法队员吃饭时间冲卡。”王永营说，检测站设在马柏大道进城入口，必须重点把好第一关。

  王永营将执法人员分成两组，一组往桂花镇采石场方向进发开展路面巡查，一组留在检测站设卡拦车。

  晚上6点半，伴随着滚滚灰尘，一辆“后八轮”大卡车来势汹汹地向检测站冲来，离关卡越近，王永营和中队长叶亮顾不上被撞的危险，站在了马路中间，一边照着警示灯、一边做着靠边停车手势，一个急刹，大车骤停，大家为王永营和叶亮捏了一把汗。

  “请将车辆开进站内检测……”缓过神来的王永营和叶亮耐心细致地向车主及驾驶员做宣传解释工作，并递上《公路安全保护条例》等宣传单。

  经检测：车辆配置4轴，限重40吨，车货总重87.5吨，超重47.5吨，超限率119%。

  面对检测清单，车主周某无话可说。在执法人员的指引下，将车开进卸货处进行卸货处理。

  处理完超限车后，王永营和执法人员又开始执法。不知不觉中，时间到了晚上9点，执法人员们这才回到站里休息，简单吃了盒饭……

  当晚，检测站共处理了20多辆超限车辆。

  据悉，最近，夜间途经城区马柏大道的公路超限运输现象呈抬头趋势，针对这一实际情况，咸安区路政部门开展了夜间超限运输治理突击行动。突击行动将持续一个星期，将严肃查处超载等违法行为，真正达到治超保护路桥的目的。