汽车售后包修、包退、包还的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于10月1日实施，此规定一时被网友称为“创中国工业史来最利于消费者的规定”。
一石激起千重浪，对汽车“三包”新规，到底给市民带来了什么？汽车“三包”，到底包进了什么“馅”？
提前“三包”瞄准“金九”
关注车市的人都知道：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于10月1日实施，这也预示着：酝酿达十多年的汽车“三包”政策，终于要与消费者见面了。
眼下，我市已经进入“金九” 这一汽车传统销售旺季，记者走访车市发现，各家4S店内前来选车、购车的消费者明显多了。
在采访中，记者了解到：不少销售人员还直接向客户宣传，称已经接到厂家通知，提前执行汽车“三包”，9月份购车同样可以享受到“三包”政策。
记者随后浏览各大汽车厂家发布的信息发现，自从“三包”政策发布之后，就有多个主流汽车厂家先后宣布提前执行“三包”。
“之前以为三包政策是在国庆实施，1号我参加公司会议的时候，集团已经把提前实施的方案都拿出来了。”9月5日，在东风标致4S店内，说起“三包”政策，该店销售经理富浩坦言：自己接到实施消息的时候，也比较突然。
此外，还有不少车商甚至都对本品牌的“三包”政策进行了升级。以包修期间为例，“三包”规定中，保修期限是不低于3年或6万公里，很多车商自行升级年限或者行驶公里数。
就如富浩所介绍，东风标致在我市众多车商中，属于提前实施汽车“三包”政策的车商之一，消费者可享受保修期延长至3年或10万公里的保修服务，以及2年或5万公里的包换、包退服务。除此之外，还有大众品牌、北京现代等车商，也纷纷提前打出“三包”牌揽客。
最大受益家用轿车
不管车商提前实行“三包”政策是出于何种目的，但从记者了解的情况看，“三包”政策的出台及实施，私家车主是最大的受益者。
在北京现代4S店内，正在选车的市民吴青认为：“各家推出的‘三包’政策对我们这些买车的人来说，都是差不多的。所以，我还是根据自己对车型的喜好选车。”
不过，该4S店销售人员介绍，消费者享受“三包”政策，有一个门槛就是——提车发票上的日期，必须在“三包”政策实施之后的，而且是“在哪里买，便在哪里‘三包’”，即使是转手卖的二手车，也可以在购买地享受“三包”政策。
值得注意的是，此次的“三包”政策，仅仅是针对家用轿车，国家公务用车不在此次“三包”政策之内。
“‘三包’政策的出台，对消费者是好事，对于汽车生产厂商来说，造车工艺要求更加严格，汽车厂商的责任感更强，这样对我们的汽车品牌有很好的推动作用，我们也有信心把销售做得更好了。”某汽车销售人员说。
此外，“三包”实施后，也许会提高汽车经销商的服务成本，厂家会不会因此取消价格优惠，或者降低优惠幅度。
对此，某品牌汽车销售经理陈威打消了消费者的顾虑：“汽车销售优惠幅度是市场行为，提前实行‘三包’是有风险，但该给消费者的优惠依然会给。”
“三包”政策期待惠民
尽管“三包”政策处处显现利好方面，但是要达到“三包” 普惠消费者，依然有一段路要走。
“三包”规定中，发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统、前/后桥、车身等7类主要零部件维修更换2次以上，或存在转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等重大、突发的严重质量问题，消费者可退、换车。
业内人士介绍，此类包退包换问题发生的概率较低，消费者还是要多多关注跟自己关联较多的‘包修’上面，才是比较靠谱的。
市民陈先生表示，近年来，一些豪车品牌也接连爆出产品质量问题，身边也有不少朋友因为爱车的维修问题，跟4S店纠缠不清，有“三包”政策的支持，消费者在维权方面会更有信心。
不过他也担心，政策已经出台，但政策的执行谁来监管？毕竟车主跟4S店或厂家相比，处于弱势地位，而且信息也严重不对称，他希望有一个第三方机构进行客观的评估和监督，这样才能够确保“三包”政策执行到位。
对此，记者了解到，此次“三包”政策的出台，涉及到相关法规，对于实施过程中的执行监管，还涉及到质监局、运管处等多个部门。
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过去，各个厂家汽车质保政策均由厂商制定，质保期内基本都只能“包修”不能退换，这让不少买到问题车的消费者欲哭无泪，而根据“三包”新规，车辆售出概不退换这一现象，将彻底成为历史。
按照“三包”规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或行驶里程60000公里，以先到者为准。
家用汽车产品自开具发票之日起60日内或行驶里程3000公里内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可选择免费更换发动机、变速器。
“三包”期间，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者可选择更换车辆或退车。
此外，在两年或者行驶里程5万公里的汽车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；车辆发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用；因产品质量问题修理时间累计超35日或累计修理超5次的，消费者也可以选择更换车辆或退车。
