本报讯（记者见博 通讯员 丁铮铮）当前正值春耕备耕关键时期，赤壁市依托全域覆盖的农村客货邮综合服务网络，让穿梭城乡的“客货邮”专车化身春耕“保障车”，将化肥、种子、农具等生产物资直送田间地头，同时打通农产品出村进城快速通道，既打通服务群众“最后一公里”，也为春耕生产提质增效。

  在赤壁市城南汽车客运站，每日准点发车的“客货邮”专车采用“前客后货”布局，一趟班车即可实现载客、寄递、带货三合一，高效盘活农村客运闲置运力。

  “我们主要运送村民的生活用品，还有种子、肥料这些春耕急需的物资，这段时间每天的配送量比平时多了好几成。”赤壁市城南汽车客运站客货邮司机舒莹说。清点、码放、封舱完毕，她便准时发车，驶向赵李桥镇石人泉村。

  一个多小时车程后，车辆平稳抵达石人泉村寄递物流综合服务点，卸货、扫码、分拣、入库全流程高效顺畅。村民熊芬芬很快就取到了网购的蔬菜种子，连连点赞：“以前买农资要骑车到镇上去，来回得个把小时，现在客货邮直接送到村里，家门口就能签收，实在太方便了。”

  据了解，目前赤壁市140个行政村已实现客货邮综合服务点全覆盖，快递24小时出库率、入库率均达100%。当地快递进村的物流成本从0.32元/件降至0.20元/件，降幅达38%；传统模式下2-3天的快递收寄周期，如今压缩至24小时内完成，曾经的农村物流堵点，彻底变身便民惠民亮点。

  “客货邮”专车不仅实现了农资高效进村，更搭建起农货出山的“快车道”。返程的专车将村级服务点归集的新鲜农产品，直发城区商超与市场，打通从田间到餐桌的快速供应链。“菜能顺利卖出去，我就打算把种植面积再扩大一点，多种点菜，多增加点收入。”石人泉村村民肖运珍笑着说。2025年，赤壁农村寄递日均流量达1.72万余件，农产品供应链覆盖75个村，带动百余户村民合作增收，全年销售农产品25万余斤，户均年增收3000余元。

  赤壁市交通物流发展局相关负责人表示，当地联动交通、农业、商务、供销、公交等多部门，结合农户春耕需求优化配送频次与线路，提前做好春耕产销全流程物流衔接，切实解决偏远村组配送难题，以客货邮融合发展为抓手，为乡村振兴注入持久动力。