本报讯（记者庞赟 通讯员张敏）“感谢感谢，真的太感谢了！若非您的鼎力相助，我这笔补贴可就少了整整7000元 ！”11月8日，通城县政务服务大厅交通窗口，通城县路畅通运输公司的葛师傅难掩激动之情，连声道谢。

  10月17日上午11时，葛师傅来到通城县政务服务大厅交通窗口，专程就国3货车报废补贴政策进行咨询。窗口负责人金华柱不仅耐心细致地为他讲解“两新”政策，还在审核车辆信息时敏锐地发现，葛师傅国3货车的注册登记日期恰好为2013年10月17日。

  根据政策规定，中型货车若提前报废时间满2年（含）但不足4年，可获得补贴1.8万元/辆；而满4年（含）以上则可享受2.5万元/辆的补贴。鉴于该车的强制报废时间为2028年10 月17日，若当天能顺利完成所有报废手续，葛师傅将能领取到2.5万元的补贴，一旦错过时间，补贴将缩减至1.8万元。

  一时间，葛师傅急得满头大汗。金华柱一边安慰葛师傅一边迅速行动，第一时间联系市道路运输中心负责协调全市“两新”货车淘汰工作的安全科科长万鑫。万鑫听后当即表示：“货车司机赚点辛苦钱不容易，在政策范围内，我们一定要让他们争取到最高额度的补贴。”

  鉴于通城县没有报废车辆回收公司，最近的报废回收公司在崇阳，万鑫立即与崇阳县崇源再生资源利用有限公司取得联系 ，紧急协调安排加急服务，确保当天内能够出具《报废机动车回收证明》及《机动车注销证明书》。

  最后，在多方工作人员的紧密配合下，葛师傅于10月17日中午时分顺利将车开往崇阳县的报废回收公司，高效完成报废流程，赶在下班前将所需的两项证明材料提交至交通窗口，成功申报报废补贴。

  这一系列高效、细致、贴心的服务举措，不仅为葛师傅争取到了最大政策红利，也彰显了市县两级交通运输部门工作人员的责任担当与高效执行力。