新华网消息 2月7日，我国南极秦岭站正式开站，这是我国在南极建设的第五个科学考察站。

  秦岭站是我国在南极继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的第五个科考站，也是新时代我国建立的第一个常年科考站。秦岭站所在的罗斯海是距离南极点最近的海域，是极地科学考察的理想之地，不仅填补我国在该区域科学考察空白，也为各国研究地球系统中的能量与物质交换、海洋生物生态和全球气候变化提供重要支撑。据了解，秦岭站建成后，预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

  秦岭站建筑面积达5244平方米。在建设过程中，秦岭站充分考虑南极特殊的自然环境条件，采用了装配式、模块化的建造体系。很多模块都是在国内加工完成，在现场直接拼装，大大减少了现场施工时间，也降低了对南极现场环境的影响。

  秦岭站在两个月的建设过程中，经历了暴雪、飓风等极端天气的考验。目前秦岭站主要完成了主体结构和固墙工程。下一步主要进行室内装修，室内机电，还有其他功能区的建设，包括新能源油罐基础，还有设施的安装。

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  秦岭站名字从何而来？

  我国第五个南极考察站——秦岭站的名字由来是什么？代表了什么寓意？记者采访了国家海洋局极地考察办公室相关负责人。

  我国南极考察站的命名有一个发展变化的过程，从体现时代特点、采用中华历史文化遗产和历史人物为主，逐步转变到体现南极地形特征、采用蕴含中华文化元素的国内知名山脉为主，基本形成了以国内山系命名的规则。按照这个规则，结合新站所在位置的地理特征，命名为“中国南极秦岭站”。

  国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，秦岭是横贯我国中部的古老山脉，是我国地理上的南北分界线，也是中国地理、历史、文化多元一体的重要特征、标志，被尊为华夏文明的龙脉，家喻户晓，知名度高。而新站所处区域同样也有一条作为南极洲东西地理分界线的横贯山脉。

  此外，秦岭水系发达、植物荟萃，是人与自然和谐相处的典型代表，这与新站绿色、环保、节能的设计理念相契合。秦岭站采用了降低能耗的规划设计，两翼的度夏宿舍在冬季人少时可以关闭，减少能源的消耗。此外，建筑内部充分利用太阳能和风能，新能源比例达到60%，不仅可以降低运维成本，也能减少对南极环境的影响。