根据市新冠肺炎防控指挥部通知，从15日开始，我市中心城区公交车、出租车和客运班车安全有序恢复运营。
经历了一个多月的停运，城区公共交通恢复运营状态如何？让我们来看一看客运班车、城市公交车和出租车这“三兄弟”的复工经历吧。
“老大”客运班车：全程高速不停车
我是温泉至通城的一辆客运班车，我的名字叫“鄂L05169”。由于块头最大，我在家里排行老大，已在温泉中心客运站服役了好几年时间。
2020年的春节，随着新冠肺炎疫情的突发，我的春运生涯得到了彻底的改变。1月24日上午10时起，车站所有客运班线临时停运。
我的主人彭伟是一名老司机，跑这条线路已有十来年时间。接到通知后，他将我停靠在车站的停车场内，并将我打扫得干干净净，随后就回到了位于咸安区的家中，过起了大门不出二门不迈的小日子。
3月15日一大早，我终于要复工了。我惊喜地发现，除了我之外，其他温泉到通山、崇阳、赤壁、嘉鱼的客车小伙伴的复工工作都在有条不紊地进行着。
早上8点多，就有乘客迫不及待地来到车站买票。进站口间隔一米排队，5G红外热成像测温、出示绿码、出示身份证购票、安检、进站、上车之前还得扫码录入个人信息……陆陆续续的，有好些乘客来到车站，大家都戴着口罩，不约而同地保持着一定的距离。
第一个登上我的，是一位姓熊的幼师，她老家在通城县大坪乡，80多岁的老母亲生病已有一个多月。可是为了防疫需要，她忍着一直没有回家，每天和老母亲视频通话两次。这次得知班线开通之后，她激动得一晚上没有睡着。
等待的间隙，我听到车站的工作人员在谈论，这次开通的只是市内的客运班线，其他班线将视疫情情况逐步恢复。
9点30分，我载着7名乘客从车站发车，主人告诉我，与以往不同，我们这次得全程走高速，中途不得上下客，到达通城大概需要耗时1小时20分钟，比平时要节约将近1个小时的时间。车上备有口罩和消毒液，乘客要分散就坐，最后两排用塑料膜隔开，作为预留留观座位。
作为家里的老大，我有责任也有义务提醒广大乘客，出行时要戴好口罩，保持一定的距离，出示湖北健康码绿码测温乘车，不要携带禽类、野生动物及其他违禁物品进站上车，乘车过程中如遇不适，第一时间与司机联系。
“老二”公交车：4条线路率先通行
我是老二，我叫“鄂L03292D”，是枫丹公交公司2路线的一辆公交车。经历了一个多月的蛰伏，我终于正式复出了。
我的主人叫张达松，我们合作已经有3年多时间。今天是复工的日子，早上7点，主人就按时来公司打卡。等专业人员给我做好消毒工作后，7点10分，我们从枫丹公交总站出发了。除了主人外，公司还给我配了一位叫陈丽君的安全员，主要负责乘客的健康码核验、测温、实名登记工作。
主人告诉我，从3月15日起，城区 1、2、6、8路四条公交线路先行恢复通行，运营时段为早上7点到晚上6点，每班次发班间隔为20分钟。
一路走来，沿途的行人和车辆都很少，主人神清气爽，开着我一路稳稳的前进。在一个红绿灯处，我与大哥“鄂L05169”擦肩而过，忙碌的我们只能通过互相鸣喇叭打下招呼。
温泉中心花坛一带，是城区的商圈，这一带人流量大，乘客也多，是易拥堵路段。还没有来到之前，我就长吸一口气，准备迎接人山人海般的客流。可现实情况却与我想的不一样。地方还是这个地方，乘客却寥寥无几。
“等了这么久，总算见到你了，真好。”一位年轻的女孩温柔地朝我说道。接着，又一位中年男子拎着一大袋从超市购买的物资上车了，“公交恢复了，这是好事，期待疫情早日结束，我们的生活能尽快回归正常。”他对我说道。
一路走来，从枫丹公交总站到咸安外贸，我搭载的乘客不到20人，还不及平时的一半，但是我并不灰心，我相信随着大家的努力，病毒终会被驱散，大街上又会恢复车水马龙的热闹场景。
“老三”出租车：乘客只能坐后排
我叫“鄂LT0253”，是一辆出租车，也是家里的老幺。我的主人叫章月，得知今天要复工后，主人特别高兴，一大早起来，给自己打理了一个特别帅的发型，以全新的面貌来迎接新年的第一个工作日。
8点40分，从位于潜山脚下的家中出发，一路畅通无阻。窗外阳光明媚，天气正好，主人的心情也很好。从他与朋友的聊天中得知，今天我和其它561个小伙伴都复工了。公司还为每一台出租车装上隔离膜，乘客上车后，只能在后排就坐。
9点钟，主人接到了一个电话，我知道，他新年之后的第一单生意来了，一个朋友要坐他的车去温泉中心客运站乘坐班车出行。
确认了朋友的健康状况后，主人调转车头，前往朋友家中接人。“窗户开这么大，你也不怕着凉啊？”朋友上车后，打趣道。“这你就不知道了吧，关闭空调，开窗通风，是预防疫情的一种手段，你不觉得这风中夹带着春天的气息吗？”主人笑嘻嘻的说道。
9点30分，车子稳稳停在温泉中心客运站门口。这里，是我大哥工作的地方，不知道他现在忙不忙呢？
“师傅，这车走吗？”我正寻思着要不要跟大哥联系一下，两位“不速之客”的到来，打乱了我的计划。
对于主人来说，今天注定是忙碌的一天。
