他从事公路修建工作20余年，爱岗敬业，是我市有名的高级工程师。2014年，他带着建筑队，把路修到了巴布亚新几内亚，缔造出让外国人惊叹、保证质量的“咸宁速度”。他就是湖北兴达路桥股份有限公司的副总经理李祥圣。

  2013年，中交三局在巴新拓展了一项海外业务——为巴新首都莫尔兹比港修建外环线。因工程进度需要，湖北兴达路桥有限公司发包了23公里的路程。接下来的两年，李祥圣带着24个湖北兴达兄弟，一直奋战在巴新。

  巴新地处热带气候，只分雨季和旱季，当工程组进驻首都外环线的施工基地时，正逢旱季，每天持续高温，还面临着用水不足。工程组还是24小时两班倒工作制，劳动强度大，初来乍到，大家都适应不了。

  如何给员工营造家一般的感觉？作为这个工程队伍的领头人，李祥圣想了很多办法，为了把兄弟们的伙食整出咸宁味道，在出国之前就采购了大量咸宁本地的干菜、干鱼、腊肉等。怕兄弟们去国外吃不惯，细心的李祥圣还备了充足的下饭调味品“老干妈”。大伙吃着这些用心筹备的“咸宁味道”，既有了家的感觉，也有了干活的干劲了。

  李祥圣带去的队伍，无论是技术还是设备，都让当地人开了不少眼界。在工程启动前，他去巴新考察发现：当地工程机械的运力都很小，连国内的一半都不到。因工程进度需要，中国进口的车子是20吨的运载量，就连挖掘机，也是大马力，让当地人稀奇不已。

  而真正让当地人开眼界的，是这个队伍的工作效率。一座山横亘在施工线路上，几十万方工程，一个月的功夫就被湖北兴达这支铁军队伍搬完了。

  为保证工程的施工进度，每天晚上下工后，李祥圣必做的事就是开会，让各个环节负责人汇报当天工程情况，机械设备是否充足，人员调配够不够，再布置第二天的工作。第二天，李祥圣还会在负责的23公里工程上进行全线巡查，土方、路基、基层、路面、附属工程、涵洞，一个不落，晚上再继续开会。

  这样的日子持续了四个多月，在2015年10月，李祥圣突然觉得腿脚不利索了，说话也说不出来。李祥圣被送去当地的中国医疗队进行检查，医生告诉他是脑梗，需要紧急治疗，不然随时有脑出血的危险。

  第二天，工程队急忙把李祥圣送上了回国的飞机。第三天赶去医院，医生检查后说，幸亏早来了一天，不然麻烦大了。回国治疗了半个月，休调半个月，李祥圣不放心工地，又匆忙赶回了巴新，继续投入工程建设中，于2015年年底提前并出色完成了工程任务。兴达公司因此成为了中交三局的最佳搭档，被授予了“优秀分包商”。

  经过兴达人的不懈努力，工程以破竹之势全力推进，在通堵点、破难点中体现了中国路桥建设者的力度与速度。他们拿出超常措施，在限期内顺利完成了各项任务，创造了让外国人震惊的“咸宁速度”！

  （通讯员 万谦 但欢欢）