黝黑的皮肤，整洁的工服，憨厚的脸颊上挂着层层汗珠，一辆面包车装载大包小包的快件包裹，在每次客户签收快件后，微笑着应对。这就是31岁的快递员万幸每天所要面对的工作。

  7月18日8时许，实时温度36℃。万幸是咸宁火车站揽投部网点负责人，该网点负责高新区和火车站片区的快递送投，网点一共有6个快递员。万幸先要做的，就是先从分公司将所有该网点的派件先运送到网点内再来细分。

  8时30分，万幸完成了首次快递分拣——取得了网点的300件包裹，一件件搬上车后，他已是满头大汗，又立即坐进“蒸箱”一般的车厢。

  8:45分，到达中国邮政速递物流咸宁分公司火车站揽投部。万幸和同事们先从面包车上把300多件快递搬下来。正式派件前，万幸和同事需要根据每个人的路线进行分拣。万幸负责的是龟山路、永安东路、旗鼓大道、书台街等地方派件。

  只见万幸将包裹按照派送顺序依次摆放好，然后撕下包裹上的单子，按照顺序排列。“有些同事记得单子，但是我喜欢把单子排好出发，免得漏单。”万幸说，半个小时后，结束分拣，万幸上午要派送38单，简单收拾一下，他开始派件。

  首站是双泉六组一处私房。大约5分钟后，车子到达双泉六组，万幸将车子停下，拿出快递单拨打收件人的电话。几次通话都不成功后，万幸皱了皱眉头说：“再打一个要还电话，只好待会儿再过来一趟。”好在，最后一个电话，对方接通了。但接通后，万幸又碰到难题。客户不在家，在电话里，客户指导万幸如何前行，经过三分钟沟通。万幸终于找到了客户家，将包裹交给了客户家人。

  下一站是工业园一厂区仓库。尽管在该厂送货多次了，但是厂区规章制度很严格，所以万幸进门也不容易。只见他停车与门卫沟通，然后驾驶着面包车进入仓库，拿着包裹送到仓库，出门时还要停车，门卫检查车内物品放行。“工业园内，厂子都很严格，所以我们都能理解。”万幸说，都是为了工作相互理解最主要。

  第三站来到了某村委会，第四站到了某医院。早上9:30分，医院内车子停满，万幸将车子停在空地处，拿着包裹准备上楼。“这次要送五楼。”万幸说完就消失在人流中……

  “干这行就是脚累，我们毕竟争分夺秒，要不然一上午派不完单，下午又有新任务来了。”万幸说，他每天需要派送近百单，收100余单。很多快递地点是私房，找地方要花时间，所以不快不行。

  一上午时间，黄T恤上都出现了盐结晶。“每天早上7点多就出门了，晚上平时也得到八九点回家。”万幸说。快递行业里，跳槽并不是新鲜事。“有些快递公司收入确实要高一些。”但是万幸更看好现在的工作，“公司管理正规，有保险，也有上升通道。”万幸希望能靠自己踏踏实实的劳动，为家人打拼未来。