昨日9时左右，台风“帕卡”在广东省台山市东南沿海登陆。登陆时为强热带风暴级或台风级，中心附近最大风力有12级（33米/秒），受其影响，广东、广西、福建、海南部分地区有大雨或暴雨，广东南部沿海、广西南部局地有大暴雨，同时还有6至7级大风。珠海公共交通已停运，珠海市教育局通知所有托儿所、幼儿园、中小学校、中等职业学校和大专院校停课。

  “帕卡”与“天鸽”重叠降雨强度更强 最新通报

  广东省气象台首席预报员程正泉说，“帕卡”将给广东带来连续的大范围强降雨，与“天鸽”强降雨区域重叠，且降雨时间更长、强度更强。“帕卡”引起的灾害性海浪过程主要影响我国南海北部海域，27日，南海北部出现5米到7米的巨浪到狂浪区，广东沿岸海域将出现3米到4.4米的大浪到巨浪，海浪预警级别为黄色。

  广东省三防办副主任黄志坚说，此次防御工作有几大不利因素。一是台风路径与“天鸽”非常相似，极有可能产生叠加效应，导致灾上加灾。二是受影响地区防风防潮防洪等基础设施刚刚经历过一轮摧残，不同程度受损，隐患增加，抗灾能力已经严重下降。三是台风登陆时段恰逢暑假最后一个周末，登陆地点又恰在旅游热点地区，风险隐患增大。四是台风后续降水过程将导致粤西和珠三角地区出现特大暴雨，像信宜、高州这样的“雨窝”出现洪水和山洪地质灾害的风险较大。

  澳门四条跨海大桥今晨封闭

  昨日上午6时澳门悬挂8号东北风球。据澳门地球物理暨气象局表示，“帕卡”集结于澳门东南90公里处，风力将持续增强，黄色风暴潮警告当日11时生效，三条澳凼跨海大桥及莲花大桥昨晨7时25分封闭。

  台风“天鸽”给澳门造成巨大灾害，应澳门特区政府旅游部门的请求，国家旅游局紧急通知各地旅游行政管理部门，从26日至30日暂停组团赴澳。

  记者从湛江海事局获悉，琼州海峡已经于26日12时全线停航。为应对台风“帕卡”来袭，珠三角部分旅客列车进行运行调整。除跨海列车外，普铁方面广茂铁路影响较大，27日部分途经此线路列车停运。高铁城际方面主要影响广珠城际，27日14点前广珠城际铁路停运，当日14点前珠海始发终到的长途动车组列车全部改为广州南始发终到。

  广东省防总已启动防风Ⅱ级应急响应，向江门、阳江、茂名预置30台卫星电话，广东省消防总队调集清远支队和总队特勤大队两支救援队共计16辆救援车、80名官兵、6艘冲锋舟及一批破拆救援器材，赶赴阳江支队集结，做好防风防汛救援准备。

  专家解读

  为何台风近期频繁登陆我国？

  在13号台风“天鸽”登陆广东，给珠港澳等地带来严重伤害。今晨台风“帕卡”又在广东省台山市沿海登陆。为什么台风近期频繁登陆我国？ 气象专家分析： 台风登陆的幕后推手通常有两位：海温与副热带高压，一个管台风的出生，另一个管台风的后天培养。

  8月下旬，南海地区海温偏高，和温暖广阔的西北太平洋一起组成了热带对流和热带扰动的温床，我国也迎来了今年的第二个台风活跃期。和今年7月下旬的第一个台风活跃期时6个气旋共舞的场面相比，第二个台风活跃期仅生成两个台风，并不算多，因此，台风频繁登陆我国并不能完全归咎于海温，这个锅更应该由副热带高压来背。

  副热带高压和台风的相互配置，往往决定着台风的移动路径。当副热带高压较弱时，台风可能会穿过副高北上，但当副高强盛时，台风则只能乖乖听话，沿着副高边缘移动。今年8月，副热带高压偏强，位置偏西且十分稳定，在副高下方偏东气流的引导下，台风更容易影响华南沿海，尤其是广东地区。

  为什么受伤的又是广东？

  短短4天内，14号台风“帕卡”又登陆广东。广东作为我国海岸线最长的省份，直接面向南海、太平洋，为台风提供了更充裕的“着陆点”。数据统计显示，广东是我国台风登陆最多的省份。1949年至2016年，广东共遭遇181个台风，其中达到台风及以上级别的有61个。

  而在8月底至9月上旬前期，南海及西北太平洋还会有一个到两个台风生成，不过登陆我国的可能性不大。

  （据新华社）