在中山舰博物馆里，我是身穿着骑行服、手拿着骑行盔参观这个博物馆，一位游客主动过来跟我搭讪，和我聊起骑行的事情。他自我介绍说是辽宁的一位骑行达人，有很多骑行的光荣经历，多次上过电视。他想和我们打着队旗合个影。可惜，我们那时还没有队旗。事后，我提议做一面队旗，队友们一致同意，并群策群力参与设计。于是，我们很快就有了自己的队旗。事后我还想到，东北人受日本侵略者奴役了14年，比中国其他地区的人民更痛恨日本侵略者，中山舰虽然经历了五大历史事件，但是，它是在抗日战争的武汉保卫战中被击沉，路途遥远的东北人来看中山舰，这里边有他们的特殊情怀。如今的一个中山舰博物馆对数千里之外的东北游客都有吸引力，那么，当年的抗日战争对整个中华民族该有多么强大的号召力，小日本在中国还有活路吗？

  我们这次骑行，从西线出发，到达目的地是90公里，我坐保障车20公里。从东线返回，返程是80公里。这80公里，我要一寸寸地骑回。被保障车收容的20公里是我感到后悔的事情。

  从金口到段岭庙，选择的是一条老路。队友小熊依稀记得有这么一条老路，他20年前走过。实践证明，这个选择有失误，那路太难走了，一路坑坑凹凹。坑凹里还积满了雨水。对，这时天已下雨，我们的衣服都淋湿了，全身溅满了泥点。但是，我们都没有停下避雨，我们一路猛骑猛冲，只想早点骑过这段糟糕的路面。正因为是雨天，我们才能猛骑猛冲，如果是大晴天，高温季节的大晴天，会热得受不了，猛骑猛冲就会中暑。大热天，汽车都会经常爆胎哩。这是春夏之交时节，温度适宜，衣服淋湿了人也不觉得冷。3年骑行经历，从未遭遇这么差劲的路面，说明咸宁市的公路建设强于江夏区的道路建设。江夏区属于武汉市，那么就可以说，这是咸宁市强于武汉市的地方。仅有孤例这么说显得牵强，107国道江夏段也不如咸宁段，武咸快速通道的江夏段只有咸宁段的一半宽，这就形成“证据链”了。我咸宁威武呀！这段路其实只有15公里，我们却骑了2个小时，比常规的骑行速度慢了一半。

  当然，选择这条差路，也有意外收获。我们遇到了一座湖。这是一座无边无涯的大湖。但是，我们都不知道这是哪座湖。咸宁与江夏毗邻，此间有着名的斧头湖、西凉湖、梁子湖、汤逊湖，怎么突然冒出一座我们都不知道的大湖来？百度一下才知道，这湖叫鲁湖。是江夏区的一座内湖，与金水河相连再通长江，水面广达40平方公里。这让我又一次感到大地之大。

  这次骑行一共9人，4人骑完全程170公里，5人坐过保障车。

  大力神安泰必须保持与大地的接触，一旦离开大地就丧失了力量。骑行中，大地之大，消耗了我们一时的体力，却让我们的人生汲取无穷的力量。大地之大，让我们的内心坚强，因为我们是靠自己的体力与毅力保持着与每一寸大地的接触。