《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的发布让网约车拥有了新的合法身份。私家车在身份合法的同时，承担的社会功能增加，与之相关的车险保费也将水涨船高。

  车辆使用性质改变，保险需做何改变？保费有何变化？带着这些问题，记者进行了采访。

  车险需改买营运险

  对于网约车的经营行为，《暂行办法》规定，网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。

  “对于非专职营运的网约车，只是上下班或者顺路接个单，大幅增加保费对车主来说并不公平，这也是之前很多车主不愿变更车辆使用性质的主要原因之一。目前市场上还未出现专门针对网约车的保险产品，就目前的车险产品，家用车保险标的按照非营业车辆投保，如果从事营业性运输行为，车主须及时到保险公司办理批改手续，否则，保险人不承担相应增加的保险责任。”采访时中华保险咸宁中心支公司副总经理雷应军说，保险公司要求车主按照行车证性质购买保险，私自改变车辆使用性质出险，保险公司拒赔。

  不少车主担心私家车当“网约车”改变了营运性质，保险变更改会繁琐，对此，雷应军说，网约车目前咸宁工作量不大，介于营运与家用车之间，可能家用车更多。事实上，变更车辆使用性质程序并不复杂，只需要批改增加保费。

  运营成本将提高

  “街上交警多时，我们都不怎么上街载客，怕当成黑车被处罚。”已经接近4000单的刘师傅说，只要车险保费上涨不要太离谱，都能接受。毕竟网约车合法化后，做起生意来也会更加踏实。

  可兼职司机却并不这么看。小方是位兼职网约车司机，工作日在公司上班，周末两天才跑跑网约车赚点外快。“就算每个周末都出去跑，一个月的纯收入也就1000多元。如果保费上涨，跑滴滴什么的肯定不就划算。”小方说，听说非营运车改营运车保费会翻番，如果到时候车险费用真的大幅上涨，他就会选择退出。

  对于家用车用作网约车保费的变化，雷应军表示，更改车辆性质保费会增加，整车保费翻番不至于，仅交强险会相应增加。

  根据2016年最新交强险费率表，家用自用汽车6座以下，保费为950元，家用自用汽车6座及以上，保费为1100元；

  非营业客车，企业非营业汽车6座以下，保费为1000元，6-10座，保费1130元，10-20座，保费1220元；20座以上，保费为1270元。

  而营运客车，营业出租租赁6座以下，1800元，6-10座，保费2360元，10-20座，2400元；20-36座，2560元。