运行更加平稳，噪声更小，零污染零排放……近期，咸宁枫丹公交有限公司新购进100台纯电动公交车，预计7月中旬正式投入运营，咸宁城市公交开始步入“零排放”时代。

  回顾咸宁城市公交十年大发展，枫丹公交公司累计投资2.56亿元进行车辆更新换代，在省内率先实现了低碳公交城市，实现交通安全标准化二级达标，成为全国社会管理和公共服务标准化试点，全力争创全国新能源汽车公共交通示范城市，助推我市打造中国中部“绿心”和国际生态城市。

  咸宁城市公交发展大事记

  2007年年初，枫丹公交公司入驻咸宁，首批崭新的公交车正式投入运营，首次实现自动报站，无人售票；

  2010年9月，32辆CNG燃气大巴亮相2路公交主干线；

  2010年，建成枫丹公交马桥总站办公楼、车辆修理厂、公交首末站、调度室等；

  2011年5月，鄂南地区一流的公交枢纽正式投入使用；

  2011年7月，60辆“绿色巴士”投入到新开通的4条城市公交线；

  2014年12月，公交GPS调度系统实行升级改造，由2G数字系统升级为3G可视监控系统；

  2014年，建成广东畈北枫桥停保场，建成汀泗镇广东畈北枫桥CNG\LNG加气站；

  2014年，枫丹公交公司推出《掌上公交》APP;

  2015年2月，10辆CNG及电动混合动力公交车投入到8路线和旅游观光巴士专线营运；

  2016年2月，三座新能源纯电动车充电站在马桥总站停车场、义乌小商品市场停车场、北枫桥停车场同时进行土建基础施工；

  2016年6月12日，首批购回投放的100辆纯电动公交车全部运抵我市。

硬件

  电动公交开启“绿色行程”

  咸宁城市公交的变革开始于2007年。这年年初，枫丹公交公司入驻咸宁，随即引进80台崭新的公交车。咸宁城市公交首次实现了自动报站、无人售票，市民说：“这是咸宁一道靓丽的风景线。”

  从此，咸宁城市公交进入大发展时代。2010年9月，32辆CNG燃气大巴亮相2路公交主干线；2011年7月，60辆“绿色巴士”投入到新开通的4条城市公交线；2014年12月，20辆CNG燃气公交车更换了9路全部绿巴车；2015年2月，10辆CNG及电动混合动力公交车投入到8路线和旅游观光巴士专线营运；2016年6月12日，首批购回投放的100辆纯电动公交车全部运抵我市。

  十年来，枫丹公交公司累计投资2.56亿元进行车辆更新换代，先后13次批购进新能源公交车429台。

  由人售票变无人售票、单层变双层、柴油变燃气、再变电气混合，到如今的纯电动公交 ，咸宁城市公交彻底实现零排放、低噪音，真正实现“绿色公交”。

  大量的资金投入，使咸宁中心城区营运公交车主要污染物一氧化碳排放减少97%，碳氢化合物排放减少72%，二氧化硫可减少90%，在省内率先实现了低碳公交城市。

  线路

  无缝对接城区市民出行

  2007年以前，咸宁城区只有3条公交线路。

  “咸宁城区呈哑铃状，温泉和永安城区分居两头，最开始的3条公交线路只是将两个城区连接，远远不能满足市民出行需求。”咸宁市枫丹公交有限公司总经理肖世华说，公交以便民惠民为宗旨，市民需求在哪里，就应该延伸到哪里。如今，咸宁城市公交线路发展至20条，公交线网东至职教园、南至马桥、西至汀泗、北至高铁北站，覆盖中心城区范围。

  据介绍，咸宁城市公交以两主（长安大道、银泉大道）、两圈（温泉、永安城区）、四连（咸宁火车站、高铁北站、城铁东站、南站）、五进（进园区、进校区、进社区、进商圈、进旅游景点）的结构，设计、发展公交线路。在两条主干道建立公交快速输送通道，在两个主要城区建立方便快捷的循环线路，在四大交通枢纽和客运站建立乘客零换乘公交线路，在“五区”建立主次线路方便换乘的公交线路和旅游线路，构建分层次的城市公共交通网络，主城区线网密度约2公里/平方公里，公交站点300米与500米覆盖率分别达到57.7%和86.3%，城市公交线网和站点服务水平基本达到规范标准。

  肖世华表示，下一步，咸宁城市公交线路将围绕城区公交、城乡公交、旅游公交、乡乡 通公交、通勤公交继续延伸，满足城市发展需求，无缝对接市民出行。

  服务

  打造智慧公交利民惠民

  为更好地服务市民，枫丹公交公司着力打造智慧公交，在投币报站自动化、刷卡消费数字化、 营运调度智能化、掌上公交便民化等方面的持续投入建设，让其成为了全国第一个实现全空调、全清洁能源、全GPS智能调度、公交全覆盖的“四全”公司。

  《掌上公交》是枫丹公交公司2014年推出的公交服务APP，提供公交动态信息、便民服务、公交到站提醒、定时报站等多项服务。。昨日，记者进入《掌上公交》，输入到站点，点击搜索，便弹出换乘方案，提醒最近到站公交车辆，等待乘坐公交更加轻松了。

  2014年12月，枫丹公交公司GPS调度系统由2G数字系统升级为3G可视监控系统。“通过实时监控，公交营运秩序、文明服务、安全行车等方面得到根本好转，公交车盗窃案件大大减少，市民遗失物品更容易找到失主。”肖世华说。

  肖世华透露，后期，枫丹公交公司将开通公交无线WIFI。目前，该公司正与农商行合作开发互联互通卡。以后，市民手中的公交IC卡将可以在其它城市用于乘坐公共交通工具，并可用于购物消费。

  体验

  乘坐环境舒适似地铁

  咸宁城市公交的变化，市民最有发言权。“十年前的公交车车身破旧，没空调，噪声又大，有的甚至漏风漏雨。”50岁的李婆婆家住温泉岔路口，她感叹城市公交越来越好了。

  记者体验发现，新购回的电动公交车更加舒适。电动公交车尾部没有发动机，与前面地板处于同一个水平面，站立区面积更大，这样的设计使得乘客乘坐或站立都更加舒适。以往上下公交车，乘客都要迈几级高高的台阶。而纯电动公交车采用“一级踏步结构”，只要迈进车内，就不需要再走台阶。由于没有传统的发动机、变速箱等设备，电动公交车既不需要“点火”，更听不到马达刺耳的轰鸣声，行驶中，车厢内非常安静。

  同时，电动公交车的配置，除了普通公交车没有的前后盘式制动器、铝合金轮毂、集中润滑系统，还配备高档车才有的“空气悬挂”。与普通机械悬挂相比，空气悬挂由于采用气囊悬架，能让车内的颠簸更轻柔，乘坐更加舒适。