本报讯（记者 镇强 刘会文 通讯员 江开群 谢燕子）昨日上午，在长江天堑之上，随着两台大型钻机转动起来，嘉鱼长江公路大桥控制性工程11#主墩正式开钻，标志着全市300万人民翘首期盼的咸宁首座长江大桥——嘉鱼长江大桥正式开工建设。省交投集团公司总经理龙传华、副总经理杨志波，市委书记李建明、市长丁小强参加施工现场推进会。

  据嘉鱼长江公路大桥建设指挥部负责人关爱军介绍，该项目是武汉城市圈外环高速公路的重要控制性工程，位于洪湖市燕窝镇与嘉鱼县新街镇之间的长江之上，连接武汉城市圈环线高速公路洪湖段与咸宁西段。项目于2015年4月获得国家发改委核准，2015年11月交通运输部批复了本项目初步设计。项目全长4.66公里，批复总概算31.44亿元，批复总工期48个月，采用BOT+EPC建设模式。全线采用六车道高速公路标准建设；主桥1650米，为双塔双索面混合梁斜拉桥；主跨920米，居世界已建和在建桥梁主跨第三。

  当日上午8时许，记者从长江岸边沿着数百米的主栈桥走上主墩平台，身临天堑之上，脚下江水奔腾，四周轻雾环绕，景色蔚为壮观。

  据施工单位——中交第二公路工程局项目书记王波介绍，嘉鱼长江公路大桥设计为双塔非对称单侧混合梁斜拉桥，主跨920m，为千米级、世界级桥梁，技术复杂、工程施工难度大、任务重。其中，根据长江嘉鱼段由岩石、砂层、泥层等五个断面组成的地质特点，主墩桩基深达107米，十分罕见。

  据了解，施工单位已于2015年12月25日完成驻地、拌和站、工地试验室、钢筋加工场、钢结构加工场等建设，以及660米主栈桥和主墩平台施工，截止目前已浇注桩基23根，完成产值逾8000万元。

  嘉鱼县委书记熊征宇说，大桥建成后，嘉鱼与“武汉城市圈”将实现无缝对接，“大长江”、“大武汉”巨大的经济发展效应、城市空间效应、投资洼地效应和产业集聚效应对全县的辐射带动作用必将大大增强，嘉鱼将真正成为一座开放之城、创新之城、活力之城。

  据悉，嘉鱼长江公路大桥将进一步完善湖北省高速公路网络，优化高速公路过江通道布局，缓解沪渝、京港澳高速公路过境交通压力，加强咸赤嘉、仙潜天、孝应安等城镇密集发展协调区的联系，促进区域经济社会发展，加快武汉城市圈建设，具有十分重要的意义。