微信售票、自动售票机……春运越来越“高科技”。比起以往只能去车站或者代售点买票，近年来买票渠道的增加，尤其是智能化程度的提升，给公众出行带来了实实在在的方便。“互联网+春运”，买票、乘车的效率大大提升。

  但另一方面也需要看到，“互联网+春运”现阶段还很难解决运力不足的关键瓶颈，忙时大幅扩张运力与闲时不造成浪费如何有机统一起来，也暂未形成立竿见影的解决思路。在这一大前提下，智能化的提升主要在于梳理、减压，以最大化现有运力的使用效率。

  因此，除了关注春运智能化带来的效率提升之外，还有必要加强春运服务人性化，以增强出行旅客的“用户体验”。哪怕无法从根本上改变运力紧张的现状，至少让老百姓出行的步子更从容一点，心情更舒畅一点。比如，在重点公交枢纽站、公交站场中心设置“爱心小站”，为乘客提供热姜茶、暖手贴、保暖大衣等御寒物品，如遇班车运行异常，车站提前电话告知旅客等待通知再行到站候乘。

  尤其值得一提的是，铁路方面虽然已停售站台票，但很多出行者的接送站需求仍然大量存在。有的是年龄太大活动不便，有的是初来乍到缺少指引，亲戚朋友希望接送站都是人之常情，也是为了避免给车站造成额外的麻烦。一方面，车站应大力宣传提前预约进站等便民服务措施；另一方面，只要符合相关条件，不妨在现场给一定年龄以上的老人，或者病、残、孕、幼等特殊情况的乘客开辟“绿色通道”，允许亲属接送站而不是一刀切禁止。

  把为旅客服务的精神落实在每一个细节当中，兼顾智能化的服务效率与人性化的服务体验，拥挤紧张的春运，也可能变得从容舒适。

  （据广州日报）