零点刚过1分12秒，成交额突破10亿元；去年达到百亿用了38分钟，而今年只用了不到13分钟……这些只是“双11”这一天阿里巴巴一个电商交易平台的实时数据。截至昨日16时39分，仅阿里巴巴平台，交易额已达700亿元。

  “双11”不仅是网购狂欢，也不仅是零售业的节日，商家的兴奋、消费者的激情成就了这一被外媒称作“全球最具影响力的购物节”。

  网购狂欢 有钱没钱都要“买买买”

  最近，网民又造了一个新词，三个“买”叠在一起，读音同“穷”。

  “就是因为穷，所以才要买买买啊，买得多省得多嘛。”一位消费者在网上留言评论道。因为穷而不买，和因为穷才买，这或许是两代人消费理念的根本不同。事实上，加入网购的人已不论钱多钱少了。

  在水立方举办的“双11”晚会，一元钱抢购的活动火遍中国。低价促销的套路几千年没有变化，唯一的不同在于，加上了互联网的二次方：不仅东西通过网上发货，连抽奖也是观众通过手机摇一摇实现：互联网＋促销。

  被互联网加进来的不仅是中国的实体经济。决策缓慢的美国商业和制造业，也禁不住中国消费者的诱惑，开始加入他们还未完全看懂的中国网购平台。

  对于中国有超过1000万家中小企业从事电子商务，欧洲各国感到无比惊讶。物流、支付、广告，这些都是让欧洲中小企业对电商望而却步的理由。而在中国，有超过2000个购物网站。

  凡是能满足消费者需要的商品，都被搬上了电商平台。相比往年紧盯价格战，今年“双11”不少商家转向主打特色商品、全球优选，满足转型中的消费需求。

  相比前些年弥漫在“双11”的火药味，传统零售业已然主动拥抱“互联网＋”。苏宁、银泰、北汽、首旅集团等千余商家联动全国超330个城市的18万家商场、门店，共同参与了今年的“双11”。

  以支付宝、微信支付为代表的移动支付成了线上线下的连接器，餐饮业、健身房、交通出行、金融服务甚至云计算服务也都加入“双11”战局，争享消费盛宴。“双11”已远不止是一天的网购狂欢，其背后是互联网加出来的消费动力和创业创新。

  电商盛宴 网购达人改变商业形态

  “双11”发展到第7年，人们在思索，互联网为什么能够撬动内需？

  互联网降低了成本——信息成本、交易成本、信用成本，对于企业来说，降低的是创新的成本。对于消费者来说，能够让他们从口袋里掏钱的，最终是企业的创新，而不是商品的低价。

  观察人士指出，仅仅依靠低价竞争是不可能拉动全社会总体消费的，因为那只是左口袋的钱到右口袋，从表面上看，网上买东西比实体便宜，所以消费者更乐意在网上买；但是深层次看，物流、支付、信用等等各种综合体验，才是在这不到十年时间培养出一批网购达人的原因。

  互联网以及电子商务正在改变中国商业形态，前三季度经济数据公布，全国网上零售额同比增长36.2％，显现出网络消费在拉动“内需”这辆马车中发挥的动力。

  ７.６亿件 快递如何“突围” “包裹圈”

  此前，国家邮政局预计今年“双11”期间快件业务量将超过7.6亿件，最高日处理量可能突破1.4亿件。短时间集聚起的巨量包裹让快递业承受了很大压力。

  与国际快递业相比，被称为经济“黑马”的中国快递行业，在快速发展的同时，能力不足、水平较低、人员素质不高等问题也日益凸显。

  为摆脱“蜗牛”“低能”形象，快递业加快了转型升级的步伐。今年以来，各大快递公司纷纷借助大数据和信息化改造，软硬兼施打造“中国物流”升级版。

  国家邮政局预计，今年“双11”期间（11月11日至16日）全行业邮件、快件最高日处理量可能突破1.4亿件。截至11日16时54分，菜鸟快递网络累计物流订单量达到约3.495亿单。记者11日采访发现，各快递公司正全情投入，24小时开足“马力”。

  在运力方面，航空运输成为今年运力提升的热点。过去以低价争抢市场的“三通一达”也开始争抢航空件市场。今年，圆通成为继EMS、顺丰之后第三家拥有专机的国内快递公司。购置专机已渐成快递行业的趋势。

  2000万件 跨境快递同期增长两倍

  “今年‘双11’，预计跨境快递业务比去年同期增长两倍、县域快递成经济拉动增长点。”国家邮政局副局长刘君在接受记者采访时表示。

  国家邮政局预计，今年“双11”期间，跨境电商企业产生的快递业务量将超过2000万件，比去年同期增长2倍。在“一带一路”、自贸区建设、跨境电商综合试验区等利好政策的带动下，跨境电商发展提速，业内企业积极发展跨境寄递服务，“走出去”步伐逐渐加快，邮政国际小包业务同比增长90％。

  （据新华网）