一、新车外观

  主要是漆面的完整与否，是否有刮蹭掉漆，或者车辆外观是否有碰撞凹痕。这两种伤是比较常见的新车问题，因为4S店在存放新车的时候没有办法保证新车外观的安全，难免会有飞石或者其他意外造成外观的损伤。这个是肉眼能看到的问题，在验车的时候就要注意，不过，小编个人觉得，4S店把新车交个你，外观的完整起码是会做好的。

  二、车辆内饰

  新车在运输与接受过程中会有运输人员或者4S店收车人员对车辆进行启动并驾驶，难免会有可能对车辆座椅、仪表盘或者其他部位造成损伤，所以仔细检查新车内饰，如果发现问题也要马上交涉。

  三、新车公里数

  国产新车公里数在50公里以内，进口新车在100公里以内是比较正常的标准，如超出该公里数，有可能经销商对车辆有过并有过多的使用，此时你可以选择与经销商进行沟通，协商解决办法。值得注意的是，对于不懂汽车的人来说，很多人不知道有个功能叫短途里程，目前市场的车辆基本都具备这个功能，经销商有可能在交付车辆时让客户看到的是短途里程，所以建议客户在提车之前对车辆功能先做一个了解，以便在检查的时候知道该怎么操作。

  四、发动机仓

  发动机仓除了点燃发动机听声音意外，还有一个简单的办法知道发动机是否被动过手脚，在发动机仓内的很多关键连接口上，会有出厂时留下的标线。

  五、注意汽车生产日期，别买库存车

  很多人买车都怕库存车，但是如何鉴别库存车却弄不明白。如果汽车库存时间长的话，风吹日晒之下，橡胶、塑料件容易老化，而且车内的各种油液时间长了，性能也会衰减。买来开不了多久，就有可能出现异响或者各种奇奇怪怪的毛病。因此，尽量别买库存太久的车。多久算是库存呢？小编认为，距离生产日期超过半年的车，建议不要买，最好买3个月内生产的汽车。

  汽车的生产日期在合格证上有，车身铭牌上也有，车身铭牌有的在前后车门中间，也有的在发动机舱上端。在挑选新车时务必注意。

  六、刹车盘上的也有秘密

  当车辆行驶中、刹车系统是绝对不能避免使用的，当你看到一辆车刹车盘锈迹斑点时，请不要害怕，这说明他很原始。新车刹车盘一般比较光亮，没有太多的刹车磨损，而刹车盘太过光滑，可能就是经常驾驶的原因。

  七、检查轮胎、雨刷等

  汽车销售之后，经销商和厂家还需要承担三包和保修责任。三包的时间有2年，而整车保修时间短的3年，长的有5－6年。但车身的漆面、玻璃以及轮胎，一般交付之后就不承担质保的责任。即使像轮胎在使用中出现鼓包、起皮之类的问题，索赔处理也相当麻烦。有卖轮胎的网友支招，新胎胎面上有橡胶点，行驶两百公里左右点点完全磨掉，这个是不能做假的，小编还没试过，各位车友以后检查轮胎时可以试试。

  （本报综合）