“有两款不同的车，一款是带T的一款是不带T的，我现在犹豫不决，到底是买哪一款好呢？”记者发现，虽然购车选不选“带T车”是一个老话题，可至今还有不少新车主云里雾里。

  同排量带T车动力更强劲？

  目前，绝大多数家用车所装备的发动机主要有两种类型，一种是自然吸气，一种是涡轮增压。所谓带T的车型，装备的就是涡轮增压发动机。

  “如今，带T的车型越来越多，也确实有不少顾客喜欢带T的车型，我们店里带T的车型卖的就非常不错。”一汽大众销售员告诉记者，带T车所装备的发动机就是涡轮增压发动机，一台涡轮增压发动机所输出的动力，相当于同排量自然吸气发动机的1.3-1.5倍。

  另外，自然吸气的发动机，怠速安静平顺，冷车发动时的噪音小，运转平稳，动力收放更容易掌控，加速度相对比较平均。而带T车起步后提速快，特别是发动机达到3000转以上的后劲比较足，能让车主体验到驾驶乐趣，相比于自然吸气的发动机，驾驶起来更加刺激。

  需要注意，涡轮增压发动机在使用要求上比较麻烦，即便现在有了自动延迟冷却系统，但多数车还要“延时熄火”，只是延时缩短了。因为涡轮增压器在正常工作状态下，能得到充分冷却，但停车熄火断电后，冷却系统停止工作，涡轮叶片因为惯性高速转动，导致轴承受损，日积月累就会缩短轴承的使用寿命。

  带T车比不带T的车更省油？

  购车客户徐先生告诉记者，在4S店选车时，销售顾问都极力推荐带T车型，他们介绍说带T车比不带T的车更省油。但事实上是怎样呢，对此，记者特意采访了几位业内人士。

  资深业内人士刘先生表示，目前许多汽车厂家都提到的带T车更省油，动力更强，其实是夸张的说法。

  据刘先生介绍，涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”，榨取发动机更大的马力，但由于涡轮不是全工况运转，同等排量的前提下，它可能比自然吸气发动机更费油。也就是说，一款1.4T发动机的油耗肯定高过1.4L发动机。

  涡轮增压器启动还有一个发动机转速限制，比如高尔夫和速腾都是1.3吨左右的“体重”。它们的1.4T涡轮增压介于是在1750rpm时候实现，如果油门不够深，或者dsg变速箱调教偏向经济性，那么在一般道路上行驶，驾驭这种涡轮增压车型行驶转速达不到1750rpm，这与开一台1.4L自然吸气车型没有区别。

  由此看出，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系。只有同等输出功率，涡轮增压启动参与后，才能达到省油效果，而且效果不会很明显。

  关键看个人喜好

  既然我们把带T车型的基本知识都普及了，那么买车到底需不需要带T呢?对此，一汽大众4S店给出了解答，“买车是否带T，关键看个人喜好和车辆经常性处于什么样的使用状态。”

  如果只是为了上班代步用，平时主要在市区开开，那么这种情况下没必要购买带T的车型。一方面，城市道路都比较平坦，不需要获得突然增加的动力；另一方面目前在市区的道路上行驶，车速基本不会太快，涡轮发动机的效果并不能得到充分的释放。

  据记者了解，带T车型比不带T的至少要贵1万多元，以上情况就没必要购买带T车型。此外，家庭用车一般都要使用10年左右，涡轮增压的车子越使用到后期，对发动机和变速箱的负荷就越大，维修费用相对也就容易增加；带T车在发动机老化的情况下，反而可能增加使用油耗。

  不少业内人士纷纷坦言，如果需要经常性开车跑高速，或者是属于经济条件比较好的玩车一族，或是喜欢在条件允许的道路上飙车的暴走族，则不妨购买带T车。