很多新车主在购买新车时仅衡量裸车价，认为车价越高。保费越高。事实上，依据此次商业车险改革并非如此。

  中华联合财保咸宁中心支公司综合部经理朱和清介绍，新车险启动以后，不仅车险保险费率有变化，更将会对新车销售产生一定的影响。

  此次商业车险改革带来一个新名词——零整比，即车辆配件价格之和与整车销售价格的比值，零整比系数越高表示零配件越贵。由于车辆零整比不同，一旦出险，零整比高的车辆维修成本更高。

  本次改革前，保险公司的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价等因素相关，一些车型零部件价格畸高，对险企及车主都有失公平。据中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。

  此次改革后，车辆零整比越高的，车险费率会越高，最终车险价格也就越高，从而倒逼有关厂商降低过高的保养维修价格。对于潜在车主，朱和清建议在买车时不要只看裸车价格，还应查询该车的零整比。