全新508是东风标致投放于国内市场的一款中高级车，今年1月全新508带着最新法国标致家族设计语言及最新技术成果以一种全新的姿态矗立于中高级车市场，可谓是练就一身好武艺意图在这德、美、日纷争的中高级车市场跃跃欲试、一争高下。自上市起全新508博得了众多关注，其中不乏专业汽车编辑，他们对这款车型在体验之后都有着自己切身的体会。

动力是一款车的性格核心，老汪对东风标致THP发动机颇为了解：“在这台1.8THP发动机上所运用的进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸体等技术，这些都与连续8年获得国际年度发动机大奖的1.6THP发动机完全相同。另外，这台1.8THP发动机的150kW功率，280N.m的动力输出已经可以和大众迈腾的那台2.0TSI发动机一争高下了。

Andy是老508的车主，他的评价完全来自与自己爱车动力的比较之后所得：“脚和油门合作默契后，就能感受到这辆搭载了1.8THP发动机的标致508在动力输出方面的进步。尤其是在起步和低转速区间时，动力的积极涌现是在现款搭载2.3升发动机的标致508上无法想象的。而且在驾驶者兴奋于性能提升的同时，比起主流涡轮增压发动机动辄2000转增压器才工作带来的迟滞，这台1.8THP发动机1000转时涡轮增压介入，1400转时就能爆发出280N.m的最大扭矩，爆发快、并没有明显的涡轮介入时的突兀感，在提速性、平顺性方面令人满意。”

Andy对试驾了这台全新508后他觉得车内驾驶环境及音响效果非常出彩：“噪音降低明显！发动机声音虽也能听到，但完全可以接受，跟同级车差不多。我曾经为了提升音质改装了音响，既折腾又费钱，全新508顶配车型换装了JBL10声道高保真系统，效果还是不错的，只要不是特别挑剔，绝对够用了。” (胡晨辰)