1.6L手动时尚型 10.88万
1.6L手动先锋型 11.78万
1.6L自动时尚型 11.88万
1.6L自动先锋型 12.78万
1.6L自动智能型 13.78万
1.6T自动先锋型 15.38万
1.6T自动智能型 16.38万
1.6T自动旗舰型 17.18万
城市小型SUV一直是近几年各大车商争抢的阵地，细数2014年上市的城市小型SUV不禁让人感叹。在这个细分市场上，有别克的昂科拉、福特翼搏、标致2008、北京现代IX25、东本XRV、广本缤智、长安CS35、哈弗H1等等一些车型。作为东风雪铁龙新出的一款城市SUV—C3XR来说可谓是后起之秀，也是城市SUV中的佼佼者。今天我们给大家测评的就是拥有城市SUV新风范之称的雪铁龙C3-XR。
外观篇
雪铁龙C3-XR侧面传承了新爱丽舍简洁的设计，腰线位置突出了车身的立体感，C柱上的铝合金装饰显得别有一番风格，2655mm的轴距目前尚无对手。车尾同样简洁流畅，尾灯也没有花哨的设计，后杠的黑色塑料包围避免了小刮小蹭是对漆面的损伤，圆润的尾部设计也显示出了C3-XR可爱俏皮的一面。C3-XR前脸也继承了爱丽舍的全新设计，大大的双人字标识显示出独有的自信，搭配车头两侧竖条的LED日间行车灯有着很高的辨识度，同时也不失野性。车顶的行李架保留了固定接口，可以在出游时提供额外的行李空间。
内饰篇
C3-XR的内饰以纯黑色搭配银色线条打造，与车辆外观强烈的时尚感相呼应。中控面板设计极为简洁，中控下方的空调控制旋钮简单实用。三辐式多功能方向盘由皮革包裹，握持感不错。仪表中间配有行车电脑显示屏，黑底白字信息清晰易读取。车顶处的全景天幕成为最大亮点，在驾驶C3-XR户外出行时可用以欣赏美景。之所以叫天幕而不能叫天窗，因为这块玻璃并不能打开。内饰在工艺用料方面有欠缺，覆盖全部中控台、车门内饰板全部采用硬塑料，手感欠佳。
中控台的MRN大触屏智能导航娱乐系统，不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身，触屏反应灵敏，更操作便捷。独特的手刹把柄令人联想到了飞机的控制装置，好在使用起来并不需要适应的过程。
空间篇
坐到车里，才真正感受到2655mm的轴距带来的不仅仅是修长的车身，还有足够宽敞的纵向空间，特别是后排膝部空间在170cm的体验者乘坐的情况下，可以达到一拳加一掌的距离。全景天窗并没有影响到后排的头部空间，170左右的驾乘者入座后头顶距车顶还有一拳的距离。
后备箱的深度和宽度都足够，C3-XR拥有的357/1280L行李箱空间。后排座椅还可4/6放倒，能够灵活扩展行李箱容积，平整度高，满足载人载物的不同需求。
操控篇
作为C3-XR操控的一大亮点，C3-XR还搭载了智能多路况适应系统，它可以根据驾驶员选择的不同模式，对前轴左右车轮的驱动力进行合理分配，从而帮助车辆脱离困境。该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭等五种预设状态。
在沙地场景，将智能多路况适应系统切换至“沙地模式”，此时系统会允许C3-XR低附着力的驱动轮空转，以排除表层的沙土，使其车轮接触到下方较为坚实的泥土，以重新获得附着力，同时，该系统还会智能地将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮，以帮助车辆脱困。在面对开放式滑轮组时，“泥地模式”可以让失去抓地力的左前轮在空转了1-2秒之后，右侧车轮便获得充足抓地力使车辆轻松通过障碍。
