宝雅B4是一款国内首批通过中国中汽技术中心碰撞试验的低速纯电动汽车。该车严格按照汽车标准设计的3h车身结构，与传统汽车相比最大的特点就是使用成本低。

  外观篇

  走近宝雅B4，记者发现由于该车从生产到上市时间并不长，所以直接套用了市场上某款热销车型的设计。引擎盖上两条斜线从顶端逐渐往中间汇聚，与“B”字型车标相接，行驶时就像一位运动健将，戴着满载荣誉的奖牌缓缓向你走来。

  总体来说，B4的外观上与满街行驶的汽车没有任何差别。

  内饰篇

  方向盘、转向灯杆、加速踏板、刹车踏板、挂档杆、空调、DVD播放器……打开车门后，记者被眼前的一幕惊呆了。这款价值4万余元的纯电动汽车居然有着传统汽车同样的配备。

  B4的内饰设计比外形更加精致。上深下浅的内饰色彩组合，加上非对称式中控台给人一种特别舒适的感觉，但唯一不足的是车内塑料感较强，门边的密封条看起来材质较差。

  操控篇

  这款纯电动车与传统汽车最大的差别就在于它的挂档方式了，该车仅有“D、N、R”3个挡位，没有了传统汽车的升降档过程，采用无级变速电机，即便是驶上潜山也非常轻松，充满一次电能行驶200KM。

  将钥匙转至通电位置，挂入“D”挡，轻点加速踏板，这款车便缓缓启动了。在太乙大道的试驾过程中，记者发现，该车与传统汽车相比操作方法并无太大差别，能满足城区用车需求。唯一不足的是由于该车采用纯电动发动机，缺少了那种汽油发动机的爆发力。

  空间篇

  据该店老板胡金星介绍，该车靠电瓶提供能源，有三个电瓶置于前引擎盖内，还有四个电瓶置于后排座位下。正当记者在质疑这辆车被电瓶占用了太多的空间时，胡金星打开车门让记者坐了进去。

  记者180CM的身高，坐在后排，腿部剩余空间居然比某些传统汽车更大，而且后排中间放脚的位置还没有凸起的设计。

  销售地址:咸宁市温泉马柏大道216号

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