很多车主对于机油一知半解，在日常保养过程中还存有很多误区，这些误区不仅不能让机油有效的保护爱车，严重时还会损伤爱车。20日，记者采访咸宁市福特4S店售后经理史永鹏，请他为大家讲解更换机油的“三个”常见误区。

  误区一：变黑就要更换

  车友许先生说，他爱车内的机油才换不到一个月，前几天抽出机油尺检查时，发现机油很黑，是不是又应该跟换了？

  史永鹏说，这种理解并不全面。因为现在的机油都经过特殊处理，会将粘附在活塞上的黑色积碳清洗下来，并分散在机油中，从而减少发动机内杂质沉淀，所以变色并不代表变质。

  误区二：能多加就多加

  “机油多加点要不要紧？”陈女士问，她每次保养时购买一壶机油，保养完后都会剩一点，扔掉太可惜了。

  机油油量应该控制在机油尺的上、下刻度之间。因为机油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室形成积碳，加剧发动机的磨损。

  此外，一次用不完的机油可以带回家，累积到足够更换一次的油量再使用。

  误区三：添加剂用处大

  车友刘先生说，每次他送爱车去维修店保养时，老板都会推荐他购买带有修复和清洗功能的机油添加剂，机油添加剂用处真的这么大吗？

  史永鹏说，目前市面上常见的机油早已同时具备抗磨、清洗和修复等多种发动机保护功能，不需另外添加。自行添加其它添加剂不仅不能给发动机带来保护，还可能与机油中的化学物质产生反应，造成机油的综合性能下降。