车辆的发动机舱就如同人类的大脑，里面设置着每一辆车的核心部件。因此，在日常生活中车友们对发动机舱的检查和保养必不可少。1日，记者采访了资深车友范先生，为车友们自己动手检查发动机舱支了几招。

  检查机油

  机油是保证发动机正常运转的关键所在，虽然4S店建议每5000公里更换一次，但现在车辆“烧机油”的案例屡见不鲜，车友们应该勤检查。

  范先生说，每天第一次启动车辆前检查机油最准确，检查时也要确保车辆是否停在平地。拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油孔，稍停片刻后再拔出查看。油位在上下刻线之间最合适，如果超出上刻线，容易引起烧机油，如果低于下刻线，会加剧发动机的磨损。

  检查冷却液

  冷却液不仅可以在寒冷季节防止水箱内的液体结冰而撑破散热系统，还能在炎热的季节防止水箱开锅。

  根据冷却液储液罐壁上的“MAX”与“MIN”标线，检查液面高度是否合适。补充冷却液时应确保即将注入的冷却液与车辆内正在使用的冷却液是否为同一型号，以避免两种防冻液在水箱内产生化学反应。当无法确定车内正在使用的冷却液为哪一种型号时，应先将车内冷却液排空，再注入新的冷却液。

  检查制动液

  制动液是在制动系统中传递制动压力的液态介质，对于安全行车来说非常关键。

  制动液不仅要控制在制动液储液罐的“MAX”与“MIN”标记之间，还应确保液体清澈。当发现制动液颜色发黑时，就应该更换制动液了，否则刹车效果将大打折扣。

  此外，制动液具有很强的腐蚀性，在更换时应尽量避免滴在车漆上或自己的皮肤上。