□记者 蒋逐宸

  随着我市机动车保有量不断增多，车位也成了稀缺资源，不少车主经常因找不到合适的车位，而把车辆停放在过道，有的车主甚至还迫不得已把车停在斜坡上。对此，资深车友范先生表示，坡道停车要注意方法，错误的停车方法将导致车辆受损。

  事故案例：仅靠手刹没有让车辆停稳

  市民姜先生告诉记者，有一次他去朋友家玩，由于此时已经是下班高峰期，当他开着车进入朋友所住小区后发现，车位全部都停满了车辆，正当他为找不到车位而着急时，发现了身后小区入口的坡道上还可以停一辆车。

  姜先生很快将车辆停了上去，拉上手刹，锁好车门，往朋友家走去，当时他并未发现有任何异常。

  3小时后，姜先生打算驾车回家时，发现自己的爱车突然出现在小区的花坛前，后方的保险杠与花坛边缘的接触部位还出现了一个大裂缝。

  通过查看小区监控录像，才知道自己离开后没多久，车辆自动从坡道滑到了花坛上。

  原因分析：惯性大于制动力

  拉了手刹车辆为何还会滑动呢？对此，记者采访了有着近三十年驾龄的资深车友范先生。范先生告诉记者，这样的情况通常发生在手动挡车型上，当车辆惯性大于手刹的制动力时，车辆就会继续往重力方向滑动。

  虽然自动挡车型在坡道上停车后，不会往重力方向滑，但如果不注意细节，将导致车辆挂入P挡后，会稍有位移才停下，也就是移动到固车齿轮与驻车齿轮咬合的点才会停住，整辆车的惯性力量都会集中在这两个部件之间，导致齿轮受损。

  正确停法：配合挡位增加阻力

  坡道如何正确停车？范先生说，在坡道停车时，一旦坡度过大，仅仅依靠拉手刹来制动是不够的，还应配合档位来增加车辆的阻力。例如，车头朝向下坡时，手动挡车型可以挂入倒挡，拉紧手刹。反之，如果是车头朝上坡，可以挂入1挡，再拉紧手刹。

  自动挡车型在坡道上停车时，只需通过手刹制动，确认将车停稳后，再挂入停车挡就不会对齿轮造成损伤。