2014年9月1日 星期
新歌诗图:全领域跨界车
文/蒋逐宸 图/赵骥

  此车上市已经有三年多的时间,在本田旗下也算的上是一款比较重要的车型,但这几年的销售业绩却一直不太理想。这一次,她换装而来,虽然车身尺寸未变,但外形变得更加协调,虽然新增了四驱模式,但油耗变化不大,上市后受到消费者一致好评。她,就是本期我们试驾的车型——新歌诗图。

  外观篇

  大家不难发现,在外形上,新歌诗图大胆地将多重美感风格融合统一。从硬派的前脸到柔美的掀背车尾,从饱满的腰线到犀利的底盘包围,强悍又不失优雅的外形即可用于商务洽淡,还能用来外出休闲。

  新歌诗图前脸的三道宽幅镀铬哑光饰条与加大号的H车标完美融合,看起来比老款更加雄浑有力。尾部倾斜的溜背设计最能体现出歌诗图的轿跑造型,好像时刻在提醒我们,它就是为运动而生的。

  操控篇

  一款运动感如此强烈的车型,总是能让记者有一种迫不及待想驾驭它的想法。很快进店签完了试驾协议,拿着钥匙,爬上了驾驶座,开始了此次试驾。通过一下午的试驾,记者发现,新歌诗图操控方面的智能程度非常高,不仅换挡极为平顺,还有多种驾驶辅助功能。

  值得称赞的是,在通过高铁北站附近的上坡路段时,新歌诗图居然比平路行驶更加有力。通过销售人员介绍才知道,该车能自动识别车身倾斜角度,当遇到上坡路面倾斜程度较大时,就会自动开启四驱系统,为车辆提供源源不断的动力。

  安全篇

  记者发现,新歌诗图车内统一采用了主动式头枕系统,可通过乘员挤压座椅的靠背,内置的塑料板挤压连杆,启动头枕保护功能,万一发生追尾碰撞时,主动式头枕系统会保护乘员的颈椎,减少颈部伤害。

  据了解,为了提高碰撞能量吸收性能、同时降低车体的重量,新歌诗图采用的高强度钢占整车比例的47%。高强度钢的应用可减少车辆碰撞时车身变形程度,使乘客更安全。

  配置篇

  新歌诗图的配置非常多。记者发现,当拨动右转向或按下主动开启按钮后,隐藏在右侧后视镜下方的摄像头,可将右侧车道的盲区信息全部呈现在中控台上方的显示屏中。

  全车前后共8个雷达探头,比老款增加了2个雷达,不仅提高了测量精度,还有了更灵敏的反应……

2014年9月1日 星期

第09版:汽车周刊 上一版3  4下一版