近日，记者走访市场发现，随着“金九银十”市场旺季临近和车商库存压力减小，各汽车品牌商家都在有计划地逐渐收紧促销力度。业内人士提醒，今年年内有购车需求的消费者，千万不要错过全年最后7天的购车佳期。

  现象：车市促销逐渐收紧

  “我们品牌汽车目前的优惠活动正在以每个月2000元的速度在收紧，9月7日内会全部终止。”咸宁市日产4S店销售经理陈列说，在最后7天的优惠期内他们店推出了一款天籁行政版车型，现金可直接优惠1.8万元，9月7日一过，就会马上恢复到原价。

  “目前车市优惠的力度的确在减小，现在花同样的价钱已经买不到之前那么多东西了，估计随着市场旺季来临,优惠还会继续减小。”车主黄先生告诉记者，今年6月他在日产4S店购买了一款轩逸车型，销售员送给他导航、真皮座椅和铝合金轮毂等价值五、六千元的配置。今天过来保养时发现，同样的车型，虽然现金优惠幅度没变，但以前能送的东西现在都不送了。

  采访中记者了解到，随着“金九银十”市场旺季来临，各店在淡季开展的促销活动都在慢慢收紧，而7天的优惠终止缓冲期主要是考虑到，突然调价太多，怕影响消费者购车情绪。“目前我们店部分车型首付款已低至2万，不仅能享受免利息，购车还送港澳游，这些活动都是到9月7日结束。”咸宁是别克4S店市场经理陈超说。

  原因：旺季临近库存压力减小

  陈列说，优惠促销何时终止，主要与各店汽车的库存量有很大关系。因为厂家不管是市场淡季还是旺季都会按时向他们输送每个月需要完成的销售任务。今年6月他们店新车的库存量已达到全年最高峰240台，那个时候停车场几乎都快停不下了。后来，通过他们开展淡季降价促销活动后，消化了不少库存，目前他们店的库存车还有150台，已达到正常水平，估计到年底时只有40台车了，按照这个销售速度来看，新车在年底肯定是供不应求的。

  业内人士表示，一方面供需关系决定着任何商品价格的升降，随着市场旺季来临，车商不会担心车辆卖不出去。另一方面，连续3个月的降价促销，已经消化了各家店大部分的库存，没有了库存压力，车商们都会回调价格获取更丰厚的利润，来弥补淡季的亏损。

  建议：珍惜全年最后购车佳期

  “我之所以选择现在买车，是因为淡季买车，能享受到商家更大的优惠力度和更好的服务态度，车型的选择范围也更广。”刚刚成为大众迈腾车主的刘先生笑着说。

  “通过多年的销售经验来看，每年这个时候很多车型让利幅度已接近底线，这也是消费者今年最后一次能享受到优惠政策的机会。”陈列说，每年年底都会迎来消费者买车高峰，那个时候车商无库存压力，不仅新车优惠幅度小，还不一定能当天提车，甚至有可能年前都提不到车。

  同时，陈列还提醒消费者，每年年底车辆供不应求，任何车辆都会涨价。建议今年有购车计划的消费者如果暂时没有钱购车，可以趁着最后7天的优惠时间，去4S店先交定金，这样不管年底车价涨到多少，都可以随时按照淡季的优惠政策提车。