此次中期改款的新思域在大幅提高产品性能的同时，还整体提升全车系价值感，同时也推出了LXi版本，丰富了消费者的选择空间，给予消费者更多的经济实惠。与此同时，思域的Si高性能版本也终于被东风Honda导入，其搭载了2.4L发动机及6速手动变速箱。旨在回归运动本色的新思域，无疑将赢得广大性能爱好者的追捧。

ECON智能化绿色节能辅助系统作为本田引以为傲的节能环保技术，也应用在新思域全车系上。它能辅助改善驾驶习惯，同时有效控制车辆能耗的使用（如空调等），进一步提升节油性并有利于环保。新思域自动挡百公里耗油6.8L，手动挡百公里6.6L。

1.8L的动力已经激起了笔者的肾上腺，但更令人激动的是新引入的新思域Si版本。它搭载2.4L发动机，最大功率152kw/7000rpm，最大扭矩235N·m/4400rpm，与之匹配的是6速手动变速箱。作为Honda经典高性能车，新思域Si版本历史悠久，最早能追溯到80年代中期，一直备受性能爱好者的青睐，而本次2.4L+6MT组合，足够让那些Honda忠实Fans尖叫不已了。

(余鹏)