“禁停”新规中指出，人行道停车泊位取消后，机动车可将车辆停放到其他按规定划定的停车泊位，以及在中商、中辉、中百、泰鑫等商业体地下停车场停放。

  昨日下午，记者分别对“禁停”路段附近的4个商场地下停车场进行了探访。商家们对“禁停”新规普遍表示欢迎，但是对于将机动车停放在地下停车场，他们有喜有忧，有建议更有期许。

  商场停车场现状：上班时间有少许空位

  昨日下午3时许，记者来到中商百货广场大楼地下停车场。记者看到，在封闭的停车场，没有停放车辆，但是在未封闭的区域，停放了不少汽车和摩托车、电动车，只有一两个空闲车位。

  中商百货李姓负责人介绍说，大楼地下停车场约有200多个停车位，目前是免费停车，主要用于满足商家和客户的停车需求，但是经常有周边商家来占用停车位，这200多个停车位远远满足不了需求。

  在中辉国际广场地下停车场的入口处，“收费停车场”的牌子很少醒目，上面标明了收费标准。在停车场内，记者看到也有部分停车位没有停车。

  在中百仓储温泉购物中心和泰鑫地下停车场，也有少量的空闲停车位。

  4个地下停车场中，目前有中商百货、中百仓储是免费停车，中辉国际广场和泰鑫地下停车场实行停车收费。

  采访中，商家们都表示，周一到周五的白天，各停车场都会有少量的空置停车位，但是晚上和周末，车位则比较紧张。

  商家之喜：人行道畅通可增加消费人群

  “我们对于政府取消人行道上的泊车位这种规定是支持的。”中商百货李姓负责人说，中心城区是商业聚集区，本来车流、人流量就大，在人行道上划设泊车位，影响交通。李先生说，“禁停”给商家带来的好处就是，道路畅通了，消费的人群会增加。

  湖北瑞宁商业经营管理有限公司副总经理陈波说，取消人行道上的停车位，可以使道路变得宽敞，交通更加便利，给商家营造更好的经营氛围。

  咸宁市泰鑫物业有限责任公司徐姓负责人也表示，他支持取消人行道上的泊车位。要是公司目前的地下停车场车位不够用，他还可以再想办法增加车位。

  商家之忧：市民停车占用商家资源

  然而，商家们也表示出一些担忧。

  中商百货李姓负责人说，本来大楼的地下停车场车位就经常被周边的商户占用，大楼工作人员都不够用。如果再让外来车辆将车停放在此，会增加停车场的压力。没有地方停车，也留不住顾客。

  湖北瑞宁商业经营管理有限公司副总经理陈波表示，目前，公司的停车位有120多个，自身都不够用。如果外来车辆停进来，会占用商家资源，这种社会压力不应该由商家来承担。

  中百仓储值班经理张英则表示，2012年底，为了满足停车需求，超市将位于负一楼的办公室拆了，增加了10多个停车位。目前，超市地下停车场共有75个停车位，其中小车车位60个，摩托车位15个，但是还是不够用。本是为顾客免费服务的车位，经常会被车主长时间占用，成为了私家车位。

  商家的期许和建议：引导停车、建停车场、加大新建建筑停车位比率……

  担心和顾虑的同时，对于停车难问题，各商家也提出了建议。

  中商百货李姓负责人说，对于停车难、交通拥堵问题，不仅仅是设置停车位就能解决的，应该双管齐下。一方面，要引导车主停车行为，另一方面要对交通进行疏导。

  湖北瑞宁商业经营管理有限公司副总经理陈波建议，政府应该提供资源，建立大型公共停车场。同时，在新建建筑中，应该按规定提高停车位的设置比率。

  中百仓储值班经理张英建议，对于故意长时间占用公共停车位的行为，相关部门应该给予处罚，让车位流动起来，提高利用率。