它增加了很多重量级配置，比如发动机自动启停、车身稳定系统，以及直喷发动机和CVT变速箱组合。它这次是有备而来，它在用实力证明自己。没错，它就是我们这次的试驾主角——新飞度。
外观篇
“我非常喜欢这种时尚激进的动感外形设计。”梁静告诉记者，新飞度的前脸并没有采用常见的镀铬饰条设计，而是钢琴烤漆面板的创意前格栅。虽然车灯组合并没有LED日间行车灯的元素，但是却能与格栅很好的融为一体。在保险杠下方还采用了蜂窝状进气孔设计，很有层次感，整体看来前脸档次提升非常明显。
在侧面造型上，新飞度的改变也另她很满意。在车门上的双腰线设计，越往后整个视觉重心也会变得越高，非常符合某些B级车型的气质。唯一不足的是后轮依然使用的是鼓式刹车。
整辆车外形上变化最为明显的地方那就是尾部了。尾部灯组不仅采用了不规则形状的连体式尾灯，并且外面一圈红色的区域采用了LED光源设计，让人完全想象不到这是一款紧凑车。
操控篇
说完外观感受，梁静迫不及待地从销售人员手里接过钥匙，开始了此次试驾。在桂乡大道的试驾过程中梁静说，由于之前驾驶过朋友的老款飞度，一开上新飞度就发现两个显著地变化，第一是动力提升非常明显，行驶过程中稍微踩下三分之一的油门时，变速箱和发动机的响应非常迅速，立即就会出现推背感，数秒后，如果不是下意识的看了一下时速表，完全不敢相信时速已达120KM/H。第二是底盘表现更优，在试驾过程中即便是以较高时速过弯，新飞度也不会出现较大幅度的侧倾，并且整个重心转移过程非常自然。
此外，该车还搭配了值得称赞的发动机“自动启停”系统，当她在等红灯时，刚踩下刹车踏板，从仪表盘的指针可以看出发动机自动熄火了，整个工作的过程悄无声息，绿灯亮时，当她松开刹车踏板，发动机就自动启动了，“自动启停”系统整体的衔接性和它的反应速度以及对于震动的抑制都做得非常出色。
安全篇
梁静说，据了解，新飞度在安全方面同样非常出色。在主动安全方面，该车不仅后保险杠上有四个雷达探头，摄像显示系统可为驾驶者提供广角、标准、俯视的三种显示模式，还配备了超越同级车型的VSA车辆稳定性控制系统，能实时监控车辆行驶状态，将驾驶者的控制输入车辆的实时响应进行分析和比较，当实时响应超出预设的合理范围时，VSA将通过快速纠正措施来保持车辆行驶稳定性。
在被动安全方面，新飞度采用了ACE高级兼容性车身结构。
总结篇
梁静告诉记者，通过一上午短暂的试驾，新飞度给她留下了一个不错的印象。如今的第三代飞度它在各方面的进步和提升都并没有摆脱她印象当中飞度的影子，她依然是那台漂亮时尚，非常省油同时空间表现不错的日系两厢车。尽管在它身上找不到越野车那样的激情澎湃，但它拥有时尚精致的外观，简洁方便的内饰，更重要的是可以给驾乘者提供一种舒适、安全的生活，仅凭这些理由她认为新飞度足以赢得大量咸宁消费者青睐。
