新华网消息 澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心6日宣布，中国和澳大利亚搜寻力量发现两处可疑脉冲信号，并正就这两处不同的地点做进一步搜索。协调中心总协调人安格斯·休斯敦7日说，澳大利亚“海洋之盾”号军舰6日两次侦测到水下脉冲信号，特征与黑匣子信号相符，发现信号的位置与中国“海巡01”轮侦测到信号的位置相距不远。中国舰船当天继续在南印度洋执行任务，进一步加大区域搜寻和点上查证的力度，尚未发现与马航失联客机有关的确切信息。

  休斯敦表示，中国“海巡01”轮的发现是“一条重要的和令人振奋的线索”。澳空军在相关海域安排搜索任务时，将考虑中国船只探测到的信号。根据目前已有的两处发现，休斯敦说：“搜索区域南部的重要性可能更高。”

  记者7日上午从“海巡01”轮现场指挥部了解到，北京时间7日8时，根据中国海上搜救中心的统一部署，中、英5艘舰船在南纬25度、东经101度附近水域集结，对日前“海巡01”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围，进行复核扫测。

  根据澳方通报和统一安排，海军井冈山舰、昆仑山舰7日与“海巡01”轮、“东海救101”轮继续在南印度洋联合搜寻马航失联客机。

  新的任务海区位于澳大利亚以西600多海里。井冈山舰、昆仑山舰在组织海上昼夜连续目力了望观察的同时，继续派出4艘冲锋舟携带相关设备，采取多船协同搜寻、划格定点查证、逐步扩大范围的方式展开行动，并对通报的南纬25度、东经101度附近疑似目标位置点进行查证，目前暂无发现。

  马航MH370航班3月8日失联以来，中国海军先后派出9艘舰船在泰国湾、苏门答腊岛、澳大利亚西南及以西海域执行任务，累计搜索面积约34万平方公里。