正常行驶中的车辆出现异响虽然不影响车辆正常使用，但开车本该就是一个享受的过程，不能因车辆异响而影响。那么对于车辆上的一些异响车主们如何处理呢？2日，记者偶遇被车辆异响困扰多天的车主周先生，并记录下了解决异响问题的整个过程。

  上午8时许，记者在温泉城区某汽修店遇到了为车辆送检的周先生。周先生向该店老板王师傅求助称，他的爱车是09年买的，目前已行驶8万公里了，最近几天车辆行驶时前轮部位总能听见“嗡嗡”间断性的声音，且车速越快异响越频繁。

  上午8时05分，王师傅将车辆驶上了维修升降机，使车轮悬空，挂上D挡，微踩油门踏板让车轮空转，开始了查找异响声源。随后，王师傅将耳朵凑近每一个车轮，开始检查。“将车辆悬空是为了分辨出异响的根源到底是轮胎与地面的摩擦声还是车轮轴承响。如果车轮悬空运转时还会发出异响，则说明是车轮轴承坏了。”王师傅说。

  经过以上方法检查，王师傅很快分辨出是车辆左边轮轴里发出的声音。上午9时许，通过对车轮部位长达40分钟的拆卸，发现左边车轮轴承内的钢珠已由亮色变成焦黄色（如图），很明显就能看出异响是从这里发出的。

  王师傅告诉记者，前轮周期性异响多为轴承损坏，虽然这辆车的轴承只坏了一边，但车辆上每个零部件的寿命都是有限的，一边出现了问题，那么相对称的另一边很快也会出现问题。建议两边同时更换，以便于后期保养。

  上午11时许，前轮两边轴承更换完毕后，半信半疑的周先生开始了维修后的试车。10分钟后车主周先生支付了本次维修费后连声道谢，满意地开上他的爱车离开了。