就业难，艺考热，校车问题，学生诚信……2013年，还有那么一些现象让我们意识到，教育还有许多难题有待慢慢解答。

  达标校车仍然较少

  2012年4月《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）开始实施，经过一年多的整改，达标校车比例仍然不高。

  全市登记在册的幼儿园达到300多所，其中民办园是公办园数量的3倍还多。随着《条例》的推进，公办园、城区幼儿园校车条件改进较快。校车安全隐患集中在农村，恰恰农村乘坐校车的幼儿占比很大。

  随着近年来，幼教的大力发展，很多民营资本投身幼教。幼儿园数量不断增加，参差不齐的办园条件，导致很多黑幼儿园招生办园，大多集中在城乡结合部、农村。为降低运营成本，这些幼儿园租用客车或者由家长拼车，导致面的校车多，校车超载现象屡禁不止。

  有教育人士建议，鼓励多元化经营模式，解决部分民办园购置校车的负担。让校车早日安全上道。

  生源地助学贷款还款不积极

  生源地信用助学贷款建立在学生信用基础上，却总有些学生拿自己的诚信不当回事，毕业工作后不按时还款。截止去年6月，我市的生源地信用贷款学生中，还有近11%逾期未还款。

  我市的生源地信用助学贷款自2007年启动以来，已经惠及全市4万多学生。这样一份以学生信用为担保的贷款，却有学生透支着自己的信用。

  相关工作人员表示，欠贷的学生中，因毕业流动、联系方式频繁更换导致未能及时还款的学生占了一半以上。其实，他们并非都恶意欠款。当他们发现这些不良记录影响个人银行信贷，或者经过多方寻找催款时，都能如数还清贷款。但是这种透支个人信用的贷款，将会导致银行放出去的贷款资金无法收回，挫伤贷款银行开展助学的积极性，政策无法继续，影响今后新生贷款。

  艺术考级热度不减

  近些年来，随着艺术培训走进千家万户，家长不断追逐考级的功利心，孩子学艺年龄日趋低龄化，艺术考级高温难降。

  去年暑期，市直有2000多名青少年参加钢琴、葫芦丝、舞蹈、美术等近十个专业项目的等级考试。家长让孩子参加培训的目的是学有一技之长，而考级证书，成了家长考量培训机构水平的标准。

  现在接受考级的机构越来越多，参差不齐，为了赢得好口碑，招揽更多的学生，他们培训的课程就是考级内容。家长不了解艺术等级考试，导致一部分培训机构为招揽更多的学生，忽略孩子艺技培训，以考级为中心，不利于孩子学艺进步。

  有音乐人士表示，希望有相关机构统一规范培训考级市场。

  就业难遇上招工难

  大学生难就业，可还有一群学生不愿意就业。这种现象不得不值得思考。去年下半年市人才中心公布一组数据，我市去年高校毕业未就业的还有300多人。

  相关工作人员表示，这一现象折射出很多大学生能力不足，独立意识、个人担当意识薄弱。高分低能，求职高不成低不就，个人就业意愿与现实的矛盾，从而出现了未就业率。

  随着招生的无限扩大，毕业生从“卖方市场”向“买方市场”转变，竞争激烈，大学生就业难的格局基本形成。如果大学生就业意愿不发生改变，只是指望劳动力市场的改变来实现就业将是不现实的。

  虽然2013年被称为“最难就业年”，可与之相矛盾的是工业园大量缺工，技术工难招的现象。去年暑期，市经济开发区给出的一组数据显示，工业园区18000多个工作人员，大学生不到三成，从事技术工种的比例更少。

  普通技工一般应届大学毕业生都能上岗，企业需要，待遇不错，就业率不高；但高级技工作为企业更倾向于有工作经验的大学生，这部分人才是企业发展的核心，因此待遇也会高些，但有经验的门槛将没经验的应届生挡在了门外。

  应届生心态不稳、不适应岗位，导致园区用工流失率达到12%，流失率最高的行业一度达到了20%。

  相关工作人员建议，大学生要摆正心态，从基层做起；企业也做好人性化服务，留住人才。

  高中信息课流于形式

  省教育厅早有规定，高中信息技术课作业要保质保量完成。但在很多高中，信息技术课被其他课程挤占的现象很明显。

  高中信息技术课包括必修模块《信息技术基础》和选修模块《算法与程序设计》、《多媒体技术应用》、《网络设计应用》、《数据管理技术》、《人工智能初步》四个模块，共计学分四个，要求每模块学时三十六个。按照相关要求，每个模块在高一、高二期间，每周一课时。

  从高中课改以来，计算机课程出现很多选修模块，不少学校为了节省时间都是统一为学生选定选修模块，不少高中出现一个班集体选修一门课的现象。也就是说，学校节省时间只开一种选修模块，是为了帮助学生完成学分任务，顺利参加高考，拿到高中毕业证。