2014年1月8日 星期
史无前例的创举开天辟地的尝试
——武汉城市圈城际铁路沿线“一站一城”首个新型城镇化试点区“两型社会”试验区解读
○本报记者葛建伟
省委副书记张昌尔等领导亲临梓山湖碧桂园调研指导
省政协主席杨松等领导亲临梓山湖建设工地调研指导
市委书记任振鹤等领导认真查看规划蓝图
召开会议部署工作
还建楼房鳞次栉比
还建楼房安全施工
建设工地一片繁忙
体育公园初具雏形
竣工道路宽敞笔直
站前蓝图风格独特

  近年来,随着小康社区建设步伐的不断加快,全国新型城镇化率每年大约提高一个百分点,截至2011年已超过50%。据相关专家预测,到2020年,中国城镇化率将超过60%。湖北省作为全国人口较多、面积较大的大省,在新型城际化建设方面表现尤为突出。按照规划,到2015年武汉城市圈城际铁路将全线开通。为此,湖北省联合发展投资集团有限公司(简称省联投集团)将依托武咸、武黄、武冈、汉孝4条城际铁路,探索出“城际铁路+新型城镇”的新型城镇化建设模式,即将交通发达的铁路沿线选择规划新建35个新型小城镇,每个小城镇可容纳大约10万人口。咸宁梓山湖新城作为35个站点中的首个动工项目,即武汉城市圈城际铁路沿线“一站一城”首个新型城镇化试点区,在社会上很多人还不了解,她到底是一回什么事?是一个什么样的“新鲜事物”?她的诞生有什么作用和意义等都十分模糊。为此,记者在梓山湖采访时,对其进行了详细了解,从中找到了答案。

  “一站一城”的初衷目的和深远意义

  2007年国务院正式批复武汉城市圈(孝感、天门、潜江、仙桃、咸宁、鄂州、黄冈、黄石)为“两型社会”(资源节约型、环境友好型)综合改革试验区,目的皆在促进武汉城市圈建设成为湖北区域乃至中部地区崛起的重要战略支点;而咸宁梓山湖新城建设正好在此圈内,是该战略支点之一。同时,其建设有利于梓山湖区域城乡统筹发展和城乡融合,对繁荣梓山湖区域的经济,改善梓山湖畔城镇乡村居民生活都有着巨大的推动作用。

  并且,该建设开发项目,还能较好地利用其优越的外部交通条件,良好的生态环境,临近武汉东湖高新开发区雄厚的产业基础,大武汉高校人才流动,完善的武汉周边地区的公共设施建设条件等资源,来促进梓山湖区域的经济社会发展。此外,该项目建设开发还将起到典型的示范作用,成为全省乃至中部地区的标杆,社会效应和经济效益都十分显著。

  “一站一城”的优越区位及丰富资源

  采访中,记者了解到梓山湖位于武汉市江夏区与咸宁市咸安区交接处,因是斧头湖内湖而得名;地处嘉鱼、江夏、咸安3县(区)交界处;项目陆地区域北距武汉市主城区约60公里,南距咸宁温泉城区约20公里,包括咸安区贺胜桥镇武咸城际铁路以西的大部分区域和咸安区官埠桥镇北部的部分区域,总面积46平方公里。梓山湖新城落址的贺胜桥镇境内有“六线(京广铁路、武广高速客运专线、武咸城际铁路、107国道、京珠高速公路、武咸快速通道)穿南北”,一湖(斧头湖)连长江的雄伟气势。“六线”作为我国南北的主要经济流向干道,对沿线区域的经济建设有着重大的推进作用,2009年3月武咸城际铁路正式开工,经过几年的建设已具备较为成熟的开通条件,武昌至咸宁南,全长90公里,28分钟,武汉城市圈迎来了“同城时代”。

  由此,梓山湖新城“一站一城”项目规划建设的迎宾大道连接上京港澳高速咸宁北入口;同时,规划建设的贺胜大道将107国道连接起来,正好把武汉市近郊区潜在的交通资源优势利用起来,使得项目区的可达信和知名度大大提升。并且该项目还在武汉1小时经济圈范围内,对武汉与咸宁之间正好起到起承转合的作用。从更广阔的角度看,项目位置恰好位于武汉与长沙这两个中部城市最活跃的经济极核的黄金分割点,武汉城市圈与长株潭城市群之间的经济流、物质流、信息流对该区域建设开发都有着重要的促进作用。

  “一站一城”的开发主体与战略定位

  根据省委、省政府关于推进新型城镇化战略部署要求,湖北省人民政府直属的国有大型控股公司,即湖北省联合发展投资集团有限公司(简称“省联投集团”),依据“政府引导,市场运作”的经营宗旨,积极探索新型城镇化发展新模式,围绕“两型社会”建设任务,着力推进城市圈“同城”物理形式的形成,探索城乡统筹与新农村建设模式,重点推进区域城镇化建设、城市功能性开发等业务板块。

  湖北省梓山湖生态新城投资有限公司属省联投集团的子公司,负责咸宁梓山湖“一站一城”的开发建设与运营。

  “一站一城”的性质、战略与定位为武汉城市圈城铁站点卫星城市、咸宁市旅游度假、滨水宜居的生态新城。

  总体发展目标:滨水高档居住中心、滨水旅游休闲度假中心、城铁站点特色商贸物流中心、高科技研发中心、生态农业、观光农业示范中心等目标。

  建设目标:一是宜居宜业生态新城,即以人为本,创造优越的生活居住环境、多元化多层次的服务选择和高效便捷的交通体系,较高新城安全保障水平和新城管理水平;健康产业,教育产业,文化旅游产业,将成为新的基础产业。最终将咸宁建设成最适宜居住创业的新城。二是休闲旅游新城,即新城建成后,将彰显出美丽的自然风光,深厚文化底蕴,宜人优雅的休闲气息。三是绿色生态新城,构建山、湖、城、田的自然生态格局,使之成为山水相映、城湖共生、人与自然和谐共处的绿色生态新城。

  

  科学精细的规划 美好神奇的畅想

  ——咸宁梓山湖生态新城规划畅想解读

  ○本报记者 葛建伟

  在咸宁市郊区有一片神奇美丽的生态良好自然湖泊,它是斧头湖的“心腹”,它有一个优美动听的名字——梓山湖。其位于武汉市远郊区,交通区位优越、便利,距武汉城区40分钟车程,距咸宁城区15分钟车程,依托有“武汉后花园”之称、大武汉“宜居城市圈”的有利区位,结合梓山湖畔优越的气候、清新的空气、未开垦的土壤、良好的水质、淳朴的民风,湖北省梓山湖生态新城投资有限公司肩负起全面开发建设的重任,沿武咸城际铁路在这里的站点建生态新城。为此,他们首先进行了一番规划畅想。

  根据华中科技大学城市规划设计研究院编制的《咸宁市梓山湖新城总体规划(2011年-2030年)以下简称《总体规划》,梓山湖新城的总体发展目标是建设五个中心,即滨水高档居住中心、滨水旅游休闲度假中心、城铁站点特色商贸物流中心、高科技研发中心和生态农业、观光农业示范中心。梓山湖新城将充分发挥其生态自然资源,优越区位、交通便利条件等优势,抓住武汉产业结构升级有利时机,承接产业转移,重点打造旅游服务、休闲度假、生态居住、高科技研发、商贸物流五大功能。

  梓山湖新城规划畅想出“一轴、两心、六脉、七组团”结构。一轴,即规划的贺胜大道新城发展主轴线;两心,即中心组团的综合公共服务中心和城铁站前组团的商贸商务服务中心;六脉,由斧头湖渗透进入新城内部的六条“指状”水系生态绿地;七组团,城际铁路站前组团:旅游度假、高档居住组团;中心组团;综合公共服务中心及特色物流服务中心;滨湖组团;旅游服务、高档居住中心;张公庙西组团;居住综合组团;张公庙东组团;高科技研发综合组团;桃林组团;高科技研发及试验基地组团。生态是梓山湖新城的主打招牌。梓山湖新城的城市建设目标是宜居宜业新城、休闲旅游新城及绿色生态新城。

  据悉,新城将以人为本,创造优越的生活居住环境,多元化层次的服务选择和高效便捷的交通体系,提高新城安全保障水平和新城管理水平,建设咸宁市最适宜居住的新城。新城同时彰显生态环境特色,改善新城旅游及人文环境,形成以休闲度假、康休娱乐等多元文化兼容并蓄的休闲旅游新城。并将构建山、湖、城、田的自然生态格局,建设成山水相映、城湖共生、人与自然和谐共处的绿色生态城市。具体措施主要是引水入城,以自然水体为载体,实现山、水、湖联通,构建山水相映滨水特色空间;依托斧头湖以及其支流水系,融合周边池塘、水塘等水体,打造城湖共生的生态特色。

  《总体规划》对绿地系统进行了详细的规划,体现因地制宜,显山露水,突出滨水城市特色的原则;点、线、面相结合,均衡分布形成“两湾清水、六大绿楔、林带穿梭,碧珠散布”的城市绿地系统布局。

  两湾青水,即打造贺胜北湾和贺胜南湾两大港湾,形成滨水生态绿地景观。

  六大绿楔,即利用斧头湖冲刷而成的天然冲沟地形,构建六条指状生态绿楔,形成各组团间的绿色生态走廊。

  林带穿梭,即规划整治保留的多处自然林和茶场保护田地,作为生态绿地,形成独具特色的绿地景观。

  碧珠散布:新城内的多处城市公园、居住区公园及近郊风景公园等。

  

2014年1月8日 星期

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