数据显示，截至今年9月30日，中国铁路总公司总资产4.84万亿，负债3.06万亿元，税后利润-17亿元。

“因为铁路建设资金主要靠贷款、发债，中铁总的负债与中国铁路发展高度正相关，基本上铁路修建多少投资多少，中铁总的负债基本就会增加多少。”上述业内人士表示。

目前，中铁总的资产负债率已快速爬升到62.6%的高位，资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。近日多方消息指出，铁路运价改革方案正在酝酿中，可能于明年初出台。铁路货运价格可能会由政府定价改为政府指导价。

（新华网）