作为广汽本田今年的扛鼎力作——第九代雅阁于自上市后，其就以富有前瞻性的科技配置、卓越的动力性能等在市场上引发强势关注，到店客流络绎不绝。在上市不足20天的时间里销量已经突破万辆。

在良好的市场表现下，近日，第九代雅阁2.0L、3.0L车型陆续到店。前期到店的2.4L车型售价22.98万-23.58万元，而近日到店的2.0L售价20.68万-21.68万元，3.0L车型的售价则为27.28万-29.88万元。不同的科技配置，相同的优异表现，将满足更多受众群体的需求。

第九代雅阁的2.0L车型可谓是务实主义典范。搭载的2.0L发动机实现了高维度的能效平衡，其通过Honda独创的VTEC技术，根据驾驶状况，可以切换高功率凸轮与延迟吸气阀门闭合时间的低油耗凸轮，在高马力与低油耗、低排放之间获得良好的平衡，配合新开发的CVT，提高了10%的燃油经济性。同时，其动力表现也极为线性，最大功率为114kW/6500rpm，最大扭矩为190N·m/4300rpm。它还拥有同级2.0L车型中数一数二的丰富科技配置，包括EPB电子驻车系统、ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统等，加上在同级中罕见的LED日间行车灯。

3.0L的第九代雅阁带着内敛的豪华韵味，这从其专属的诸多配置中就能窥见一二。首先是动力系统，最大功率192kW/6300rpm，以及297N·m/5500rpm的最大扭矩，来自于全新开发的V63.0L发动机，它采用了VTEC与智能动力管理系统，能够根据道路的实际情况，自动选择3缸或者6缸的工作模式，实现不同情况动力的智能化管理。搭配上多变顺畅的6速自动变速器与动感的换挡拨片，使得整体驾驶感受更为流畅动感，随手即得。

第九代雅阁2.0L、3.0L车型的正式入市，与2.4L车型一起形成“王者聚首”的格局，势将打破目前国内中高级车市格式。

（杨烨）