2013年12月9日 星期
试驾天籁·公爵
30万以内最豪华的中级车
图/文蒋逐宸
后排功能按键

  外观:“贵族”范儿

  3日上午10时许,记者在店内见到了这款专为国人打造的加长版轿车——天籁·公爵。走近新天籁·公爵,马上就能感受到该车比同级别车型更长,侧面线条看上去更显硬朗,同时还提升了豪华感。

  虽然外观细节的改变与天籁相比只是大同小异,但却都是点睛之笔。公爵的前保险杠经过了重新设计,前进气格栅内部增加了镀铬装饰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰,让公爵看上去更高端。

  就连轮毂都能感受到公爵设计师追求卓越的精神。17寸的轮毂采用了全新造型,做工和视觉效果都要优于普通版天籁。

  空间:宽大阔绰

  前排空间方面,公爵版车型与普通版天籁基本一致。身高180CM的我坐入前排,调整座椅至安全舒适的驾驶位后,头部空间剩余4指,公爵的前排空间还是非常令人满意的。

  见过公爵的朋友都知道,公爵车型的重点不在前排,后排贵宾才是它主要服务的对象。据销售人员介绍,得益于公爵2900mm的长轴距,后排乘客可享受最大790mm的后排腿部空间。后排的乘坐空间比我想象中还要大,即便是翘起了二郎腿,还仍有足够的活动空间。“是不是有一种到家的感觉呢?”一旁的销售人员笑着问。

  配置:数不胜数

  公爵只是车身加长这么简单吗?显然不是,通过试驾我发现,公爵这次是从外到内真正的提升了自己。

  超大全景天窗、室内环绕LED氛围照明系统、大型窗帘式辅助安全气囊、后风挡电动遮阳帘、后排加热及空调座椅、3块独立液晶显示屏、BOSE音响……记者数了数发现公爵最少都有50种功能配置,可以说是在同级车型中功能配置最全最多的一款。“这款车功能非常多,即便经理跟我们进行了多次培训,仍有一些功能不知如何使用。”销售人员无奈地说。

  在对公爵边了解边摸索的过程中,我感觉这款车的设计理念特别注重乘坐感受。看似简单的座椅其实非常有“内涵”,不仅拥有空调座椅功能,还有媲美航空头等舱式带电动推托的座椅。此外,后排的中央扶手上多达20余个功能按键,足以说明该车功能真的非常多。

  驾乘:安静舒适

  用销售人员的话来说,公爵的操控也许并不是特别出色,但驾乘环境绝对会让任何一个见过公爵的人心动。通过一上午的试驾,在我看来,公爵的优势确实是舒适安静,无论是在怠速工况还是在加速情况下,车内的噪音始终不大,优异的舒适性能够完满的胜任日常用车需求。

2013年12月9日 星期

第09版:汽车周刊 上一版3  4下一版