11月6日，嘉鱼县鱼岳110kV变电站内，一派紧张与繁忙。平日正常运行的1号主变，此时“散了架”，大部分散热片已经 离开变压器主体，上了旁边的大贷车，套管、油枕等变附件也正在被拆卸。变压器油经散热片流出，再经滤油器咕咕地流入巨 大的油罐箱。

  一台好好的主变，怎么就拆了呢？

  原来，鱼岳变电站现有主变两台，总容量51.5 MVA ，2013年迎峰度夏期间，鱼岳供区最大负荷达到53.57MW，通过调整运行方 式，避免了变压器的过负荷。而此时，地处嘉鱼县境内的110kV高铁变电站负荷率不足20%。为了保证迎峰度冬中不出现送电卡 口现象，咸宁供电公司决定将嘉鱼县110kV高铁变电站2号主变（50 MVA）与鱼岳变电站1号主变（20 MVA）对调。

  11月5日，咸宁供电公司检修公司对变压器进行了相关指标的试验后，对调工作正式启动。

  变电运维三班负责现场安全措施的布置与安全监督，变压器检修班负责变压器的拆装施工。

  “最大的困难是鱼岳变电站2号主变还在运行，旁边就是高电压，吊车和人员都要慎之又慎，保持绝对的安全距离。”变电运维 三班技术员黄德清说。

  “在运输的过程中，避免震动是对我们最大的考验。”开关检修班技术员陈定献说。

  实际上，备战迎峰度冬，嘉鱼县两台主变对调只是一个开始，相同的工作同时在赤壁、通山和通城等县（市）展开。咸宁供电 公司本次主变大调配涉及到12座变电站，调配变压器14台，其中110kV变压器4台，如通山35kV车埠变电站的一台5MVA主变与新 店变电站2MVA主变对调，崇阳县桂花泉变电站备用的3.15MVA主变运到通城县马港变电站……

  主变调配前期，咸宁供电公司进行了一个多月的调研，在对各变电站最大负荷、预期负荷进行全面掌握与技术分析后，出台具 体方案。

  这也是近年来，咸宁供电公司为解决用电卡口问题进行的规模最大的主变调配工作，将有效缓解2013年迎峰度冬以及今后一个 时期间供电难题。所有变压器的调配在冬季用电高峰期到来前完成。

  （通讯员 谌胜蓝）