2013年11月25日 星期
车内积碳导致高龄车成“大胃王”
建议:二手车用前先保养
记者 蒋逐宸

  近年来,流入到二手车市场的高龄车日益增多,不少车友表示,一些高龄车辆车况还非常不错,但油耗却很大,因此成了车友心中的鸡肋。如何降低高龄车的油耗?20日,记者对此进行了采访。

  现象:高龄车 油耗高

  “我买这辆车的目的只想练下手,以后再买新车,没想到油耗高得比打的还贵。”车友熊女士称,前不久她通过朋友介绍,买了一辆高龄二手车轿车,虽然车龄长达10年,但内饰看起来都挺好,经过试车觉得车况也不错,谈好价格就付款买下来了。刚开始还觉得车价挺划算,但使用过程中发现,100元的油却只能跑50公里,让她实在吃不消。

  高龄车油耗高的问题一直为车友们所诟病。车友黄先生告诉记者,他前不久刚换了一辆新车,换车原因就是因为之前买的二手车车龄高油耗高,跟家里对比计算油耗后全家都赞同他换车。

  原因:缺保养 有积碳

  高龄车为何油耗高呢?协力汽车维修中心技术经理黄胜告诉记者,通常高龄车普遍都疏于保养,而导致油耗增高的主要原因为发动机内积碳多、火花塞间隙过大等情况。

  那么积碳是怎么产生的呢?为什么会影响油耗呢?对于记者的疑问,黄胜表示,当车辆熄火后,还在发动机内的汽油却无法收回。虽然汽油很容易挥发,但汽油中的胶质物却留了下来,长期这样,越来越多的胶质物附着在进气门和燃烧壁上,反复受热后就形成了积碳。而积碳的结构类似海绵,每次燃油从这通过时都会被积碳吸收一部分,使得真正进入气缸内的汽油变少,只有继续往下踩油门提供更多的燃油才能使发动机正常工作。

  黄胜建议,买二手车的车主对车辆做一个全方位的检修保养,不仅可以降低车辆油耗,还能排除安全隐患。

2013年11月25日 星期

第08版:汽车周刊 上一版3  4下一版