2013年11月18日 星期
猛踩油门、超长热车不可取
冬季热车一分钟就够
记者 蒋逐宸

  随着气温逐渐降低,不少车主意识到每天行驶前该热车了。但为什么要热车,到底应该如何热车,却很少有车友知道。而车主们的热车方式也是五花八门。其实,冬季热车还要讲究方法。

  车友热车五花八门

  采访中记者了解到,不少车友并不明白为什么要热车,而是看到别人这样做,自己也跟着做。到底如何热车和热车时间是多久,没有一个统一的认识。

  一些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门热车,不仅打扰了周围居民休息,还令发动机加速磨损,严重损坏了发动机上的零部件。

  “还是动着热好,不仅达到了热车的目的,同时还能省油。”车主陈先生认为,冷车启动后待转速稳定,换一档行驶,不要踩油门,怠速行驶一、二分钟,水温上来了就可以加速行驶了。

  还有车主说,他每天都会热车,而他的热车方法是,从早晨醒来后就将车辆启动,然后自己再洗脸、刷牙,收拾好后再去开车,他的热车时间一般在20分钟左右。

  冬季热车很有必要

  为什么要热车呢?对于记者的疑问,咸宁市东风标致汽车4S店售后经理史永鹏表示,冬天热车的原因有很多。首先,车辆经过长时间停放,发动机内的机油都沉淀在油底壳内,若此时车主按照个人习惯,重踩油门将导致发动机内的零部件在缺乏润滑剂的保护下碰撞,对发动机造成不可恢复的损伤。

  其次,在发动机未达到工作温度前,车辆供油系统温度比较低,无法有效地将汽油完全汽化,这就是有些车友经常感觉到冷车行驶时发动机无力的原因。

  热车1分钟怠速上路

  史永鹏告诉记者,以前老款解放汽车都配有一个摇把,那个时候因为造车技术的落后,在冷天热车主要是通过这个摇把带动发动机来完成,车辆才能正常启动。而现在在温度比较极端的北方,还可以选择适合在冷天具有较强附着力的专用机油。对于我们这个温度不极端的城市来说,使用市场上一般的机油足以应付寒冬。

  他表示,怠速原地热车实在是没有必要,不仅效果有限,还费时费汽油。正确的做法是启动车辆后,让车辆怠速空转1分钟再上路。上路后尽量以怠速行驶,待仪表台上的水温灯显示正常后,再恢复个人正常的开车习惯。

2013年11月18日 星期

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