不少消费者在购买汽车时经常听到磨合期这个词，但仔细询问销售人员，却很少有人将其讲解透彻。磨合期的磨合质量是决定汽车寿命的重要因素。为使广大车友更加理解新车磨合期，在磨合期合理使用和保养汽车，记者采访了咸宁市东风雪铁龙市场经理胡晨宸。
胡晨宸称，新车的磨合不仅仅包括我们常规理解上的发动机磨合，其实还包括极易被车友们忽略的轮胎、刹车片等部件。新车的磨合质量决定着车辆今后是否耐用，虽然汽车出厂前都按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然有些粗糙，拥有良好的磨合期会使车辆的各个零部件达到最佳运行状态。
“新车磨合期根据各汽车厂家的不同而标准不一，但一般都在1500公里左右。”胡晨宸说，新车磨合期车速应尽量不超过80km/h，转速也应维持在2000转左右最为合适。轮胎出厂后直接装在车辆上，胎面与地面的接触没有达到最佳状态，也需要进行磨合。其次是刹车，因刹车片与刹车盘是两个物体，两者摩擦后产生阻力，从而使车辆静止，刚装上去使用时肯定是有一点缝隙的，磨合期过后刹车片与刹车盘经过行驶1500公里刹车时的摩擦，两者之间工作时接触面更大，当然效果也就越好。
此外，有不少车主表示疑问：一般4S店要求每5000公里就要更换一次机油，为什么有些车型的保养手册上标明3000公里就要对机油进行更换呢？对此，胡晨宸表示，提前更换机油是为了及时排出磨合期内发动机工作时所产生的金属碎屑。他建议，车主们一定要按照车辆保养手册进行保养。
