本报讯 10月7日晚19时，武咸城铁南牵引站内灯火通明，一片繁忙景象，咸宁供电公司两百余名员工正在为牵引站220KV变电站供电电源工程竣工做最后冲刺。

  该工程是支撑武汉至咸宁城际铁路唯一电源，包括25个单项工程，含新建220KV蒋家洞变电站及蒋家洞－咸宁南牵引站两单回，全长24公里220KV线路等配套输变电工程。上级要求武咸城铁在10月16日前送电投入试运行.

  要达到这一目标，咸宁供电公司要完成从220KV蒋家洞变电站到南牵引站全长24公里的立塔、放线及附件施工等工作。

  为确保该铁路如期通车，咸宁公司指定专项客户经理主动上门服务，深入沟通，从用电申请、现场勘查、工程设计、安装调试到验收送电，开辟“绿色通道”，坚持特事特办，客服人员深入现场勘测地形，现场办公，严格按时间节点，为铁路建设提供了优质、高效、便捷的供电服务。

  时间紧，任务重，咸宁供电公司员工夜以继日地投入到施工建设中。从8月28日起，在短短一个多月时间内完成747方基础土浇制，立塔237吨，10天完成10个耐张段5.6公里导地线展放及架。16天完成18基塔组立，创造了咸宁供电公司1天1基塔的新速度，至10月7日，蒋牵1回全线完工，蒋牵2回放线结束，预计10号全线竣工清场，13号前后完成三级自检和监理初检，初步具备送电条件，比预计目标提前3天完成。

  （通讯员 谭 慧）