随着小区私家车的增多,小区内的交通安全引起人们的重视。近日,记者在城区走访发现,不少小区内无限速标志,即使有限速标志,也大都沦为摆设。车辆在小区“岔”着跑的现状让不少市民担忧。
A反映
车速过快有隐患
几天前,家住大楚城的周女士下班回家,走到小区一拐角处时,没听见任何的鸣笛声,突然从拐角蹿出一辆汽车,从周女士身边呼啸而过,惊得周女士半天回不过神。
周女士说,像这样的情况不是一两次,小区进出的路面是人车混杂通行,很多时候路旁会停放一辆辆私家车。停放的私家车大概要占据三分之一的路面宽,行人、汽车、非机动车只得从剩下的路面通过。“每次感觉身后或是看到前方有车驶来,总要习惯性的往边上躲。有几次,看见车辆并排几乎要贴在一起。不少车主在小区内开车也不减速,感觉十分的危险。”周女士说。
不仅是周女士,很多小区业主为小区车辆行驶过快感到担忧。水榭花都的祝先生说:“进入小区,车辆要经过一个很陡的斜坡,有汽车经常从坡上飞快的驶下,雨雪天刹不住车的话十分危险。有时,看见小区居民在路边打羽毛球,不时的有小汽车冲过来,打羽毛球的居民需要不停的回避。曾经也听说其他小区居民被车擦伤的事情。”
B调查
小区大多不设限
近日,记者实地探访了城区的近20个小区发现,只有5个小区在门口有明显的限速标志,其他小区都没有。在这探访的近20个小区中,没有设置限速牌的多是规模较小、比较老旧的小区。有的小区既没有限速标志,也没有减速带,任由小车自由行驶。
即使有限速标志,大多数车主也都置之不理。在不少人心中,小区的限速牌只是一个提醒,告诉开车人要减速行驶,但是限速牌上的数字对他们而言没有意义。记者蹲守温泉的几个小区入口发现,不少小车在进入小区大门口时会减速,但之后又会立马提速行驶,限速牌形同虚设。一些车子行驶稍微过慢,紧跟在后面的车子就会鸣笛催促。
采访中有些车主坦言,在小区行驶的速度肯定没有在公路上的快,但是时速也会达到20、30公里。在一些路面宽敞,行人较少的小区,行驶速度还会加快。
限速的标准不一
记者采访发现,一些小区有限速标志,但是限速标准不一,有的是限速15公里,有的则是5公里。
月亮湾花园、市公安局小区、龙泉佳苑大门口的限速牌上的数字是15公里,位于双鹤桥旁的电力小区、景泰花园大门口的限速牌上的数字是5公里。在市公安局小区地下车库入口处张贴的限速标志是5公里。
小区限速标准为何不一致?一位物业管理人员告诉记者,限速标志是开发商和物业所设置,并非由交管部门统一制作,没有一个固定的标准。对于小区内车辆速度的管理,一般都是物业部门自行管理,并没有相关的法律法规依据。
8月26日,谭惠小区门口执勤的保安告诉记者,尽管小区有限速规定,常常有开车的人超速。发现后,物业对他们只能进行劝导,没有处罚的权力。
C异议
限速5公里有点慢
“小区限速有必要。但有的小区限速5公里,有点不科学。”经常开车的张先生表示,当启动汽车并挂好挡位开始向前行进,此时已超过时速5公里,这速度还没有人走得快,稍微加大一些油门后,汽车才平稳地行驶起来,速度就超过了时速10公里。
小区限制的时速5公里估计难以执行。车主黄先生称:“车子一启动时速就超过了5公里。现在大家都是自动挡的车,如果要保持每小时5公里前进,也是半刹车状态。这样一来,耗油不说,也容易损耗车辆。”
有人甚至为此算了一笔账,按限速每小时5公里行车,每秒只能走1.39米,跑500米要5分多钟,而普通人的步幅大概是0.8米,一秒钟走两步的话,行人都比机动车走得快。如果小区道路有1公里,以5公里的时速行驶,住小区最里面的人开车出来要10多分钟。
D说法
交警目前“管不着”
记者从市公安局交警支队了解到,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里的相关规定,机动车进入小区路面行驶必须降低车速。小区设立限速标志,不需要经过交管部门的审批。
相关法律法规并未对小区内行驶车辆的速度作出明确规定,这也是咸宁城区众多小区内限速从5公里到15公里不等的原因。小区内车辆行驶限速由各小区物业自行制定,交管部门一般不参与小区交通管理。
目前,市区一些住宅小区为了约束车主的行车速度,根据小区的实际情况在小区道路上设置限速标志或减速带等设置。小区内的交通秩序维护凭业主自觉和小区的物业管理。
E建议
制定公约人车分流
我国目前还没有相关具体法规对小区内车辆限速作出明确规定,一旦发生交通事故,处理起来就缺乏法律依据。许多物业管理人员和市民呼吁应尽快完善相关法律法规。
市房地产管理局有关工作人员表示,小区业主委员会可以通过召开业主大会,形成业主公约,同时在公约内设定相应的违约条款与违约责任的处理办法,将其体现在物业服务条款中,如有违反可追究责任。目前深圳、长沙等地的小区要求业主在小区内必须严格限速行驶,如违反约定,视情节进行处罚,如抄牌通报、致函车主单位说服教育、业委会谈话警告等。该工作人员还认为,现阶段要防范小区交通事故的发生,要增强居民的小区交通安全意识,让居民自觉遵守小区交通秩序。
有业内人士表示,目前咸宁许多小区内的道路在设计上存在缺陷,没有进行车道划分。他认为,小区内道路的规划设计建设应全部纳入规划部门的管辖范围,小区设计建设之初,就应考虑设置专用车道,让车行道与居民生活区相对分离,这样可以有效保障小区内车辆行人的交通安全。