几个月前，北京的“一日游”项目就被旅游委要求取消购物行程，但现在依旧发生了武力胁迫游客购物的事件，导游甚至扬言要弄死乘客。比起以前的哄与骗，这次行为升级，成了威胁和强迫。事情传出去，对北京的形象可是不小的损失。到这地方旅游还安全吗？显然，光发个文，表个态，公布个举报电话，是解决不了问题的。

  北京的“一日游”兴起于上世纪90年代，自从诞生起就和“黑旅游”搀和在一起。抢客、宰客、强迫购物、更换或甩景点，类似的事情不绝于耳。几乎每年相关部门都要进行大规模整治，也有人因此涉黑，被判十几年的都有。但也奇怪，整治的次数多，时间长，可就是屡禁不止。有的甚至一时都难以分辨黑白。他们注册公司，有自己的大巴，甚至会派人“维持秩序”，一时还真分辨不出黑白来。别说游客了，管理者有时都分不出是“经济纠纷”，还是欺诈游客。

  一个完整的牟利产业链是维持黑旅游的最大保障，从最开始的赠送或低价出售盗版地图进行钓鱼，到后期的在景点商家吃返点回扣，几乎每个环节都有利可图。对于执法，严了就消停几天，松了就故态复萌，打游击战、运动战，这里做不下去了，换地方再做。“黑我北京”，乐此不疲。现在到了持刀的“境界”，可谓“黑”到了底线。

  几十年杜绝不了此类现象，说明方法存在问题。长期以来，执法部门都比较被动，举报集中了，出了事情了，就会严管，目标是那些拉客的“票提”和他们的经理，对于整个产业链却没太多办法。其实换一种思路，可能效果会更好一些。

  所谓换思路，就是“掐头去尾”。“掐头”，就是打掉那些非法的钓鱼广告。市旅游委已经禁止散发小名片、小广告，但广告是可以变身的，它们被印在导游图上，在地铁、报刊亭里出售，甚至在一些著名景点的售票处外，或者景点里面免费赠送。那么，这些地方的管理者就该负起责任来，对散发者予以管理。“去尾”就是直奔黑旅游热衷的景点，比如八达岭长城一带，那些地方有什么商家给回扣了、骗人了，投诉多的、集中的，要密切观察，拿到证据，严厉处罚，让商家和黑旅游合作时有所忌惮。再加上对黑旅游公司、大巴的整治，三管齐下，应该会有所改变。

  黑旅游们心眼儿多，管理者也应该多用心。这事不是管不了，而是必须管，否则首都的形象就会大打折扣，正规的旅游市场也会受冲击。房价能控，黑旅游就也能控。相信政府，这件事情能有多棘手？怎么也会办好的。（据《法制晚报》）