□记者蒋逐宸

  车辆没有修好，不仅被要求支付200元的费用，故障问题反而越修越严重。近日，温泉市民谈先生就遇到了这么一件烦心事。

  谈先生称，13日上午九时许，在通山出差的他像往常一样打开了车载空调启程回温泉。5分钟后他发现空调出现故障，制冷模式下吹出来的是热风。本打算回4S店检修，由于无法忍受车内的高温，只好在通山到温泉的途中找了一家汽车快修店检修。快修店老板打开引擎盖后什么都没检查就要求谈先生购买了2瓶氟，开价每瓶100元。急着赶路的谈先生没有还价立即支付了200元，然而加了氟后空调故障依然存在。快修店老再次检修了十分钟，表示需要更换空调压缩机，开价2000元。谈先生这才意识到可能被“坑”了，于是让老板将车恢复原样后离开。

  进入温泉后，谈先生立刻直奔广本汽车4S店，经专业检查后得知，快修店不仅没查出故障，还将车越修越坏。本来真正的故障原因是空调线圈烧坏，而路边快修店不仅将该车加氟口的盖子弄掉了，还将连接空调压缩机的电线拽断。

  由于在快修店没有留下相关凭证，谈先生也面临维权困难。为避免更多的车主被无良商家“忽悠”，广本汽车4S店负责检修的陈师傅提醒车主，空调是否缺氟是可以通过观察来判断，如果胡乱加氟反而损伤空调。此外，部分快修店维修师傅没有经受正规专业的培训，车辆原理虽然相同，但车型不同车内结构也不同，快修店对于某些车型可能无法维修。建议车主们，如遇到较为复杂的部件故障，最好还是到4S店进行检查维修。此外，不论在哪维修，都要留下相关凭证，以便日后维权。

  小贴士：如何判断空调缺氟

  判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：

  1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

  2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

  3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。