2013年5月27日 星期
全新世嘉全系
“芯”动力新“驾”值

入门车型配备定速巡航和限速器功能,可谓开创了同级车先例,同时也使用户在城市道路或者高速公路上驾驶更轻松。车内中央固定式集控方向盘、自适应感光式仪表盘和全新GEP电子液压助力转向系统的配备,能始终让驾驶者保持“手不离盘眼不离路”,驾驶安全性大大提升。

1.6L的“黄金排量”,加上均衡的外观、配置和空间表现,从内到外都能带来充分的满足感。品尚型1.6L手动挡无疑是众多“经济适用型”家庭的最佳之选。

而源自C4WRC冠军底盘调校团队的专业级调校,加上对国内道路情况的高度适配性,全新世嘉驾驶运动性与乘坐舒适性并存;全新GEP电子液压助力转向系统,时刻明晰你的驾驶意图。

全新世嘉搭载的2.0LCVVT全铝发动机,能在2500-3000转时迸发出最强劲动力,其最大功率和扭矩分别可达到108/6000kW/rpm和200/4000Nm/rpm,只需深踩一下油门,能量便会充满你的身体。

全新世嘉CROSS整车造型来自于全新世嘉两厢,动感犀利的家族式前脸,搭配CROSS风格保险杠、黑色轮弧边、银色下护板、内嵌式前雾灯等元素,尽显越野气质。

动力方面,全新世嘉CROSS同样采用神龙公司“E动战略”1.6LCVVT发动机,实现动力输出与减小油耗的完美平衡,特别是出于跨界车型,在传承WRC冠军底盘调校和PSA独特的CRD(苛刻道路条件)悬架设计标准的基础上,更进一步调校,在过弯、通过性上居于一流地位。  (通讯员王瑜)

2013年5月27日 星期

第15版:汽车周刊 上一版3  4下一版