□图/文 蒋逐宸

  试驾天气：5月14日

  试驾路段：温泉——嘉鱼

  试驾车型：标致3008 1.6T

  官方指导价：15.97-21.67万

  下周试驾车型：比亚迪速锐

  外形亮点：国产后更显韵味

  3008国产后总体感觉更符合国人审美观了。

  东风标致3008的进气格栅采用了与2008相同的格栅设计款式，是双横条的镀铬梯形进气格栅，雾灯区域的C型镀铬边框也采用了与2008车型雾灯区域相同的设计元素。与此同时，国产车型升级为氙气光学透镜灯组，组合大灯内还集成了C型的LED日间行车灯。与之对应的，重新设计的尾灯组上也有C型的灯带式刹车灯设计。东风标致3008共有枫林棕、拉菲红、珠光白三种车身颜色可以选择。

  外观细节上国产车型还大量加入了镀铬装饰元素，整个侧面车窗都用宽幅的镀铬线条围绕起来。进口版车型车门上的防擦条也变成了镀铬设计，车尾后风挡玻璃下方也加入了镀铬装饰条。而且国产车型更加突出SUV的韵味，不仅仅是车顶增加了行李架，车身前后保险杠，和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。

  内饰亮点：科技感十足

  3008的内饰设计相当出彩。内饰格调极富个性，采用了很多类似战斗机的细节，设计的成功之处在于，尽管你我都没有驾驶过战斗机，还是会脱口而出：这车真像战斗机啊……

  记者看到，该车方向盘上增加了镀铬装饰线条，整个中控台采用了黑色胡桃木风格的面板装饰。和进口版的豪华版车型一样，国产车型的高配版本也在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。另外，国产车型中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，主要是升级了GPS导航系统。因此在目前进口车型的音响系统显示屏的位置得以重新设计了一个储物格，便于放置卡片，证件，手机等小物件。

  对于记者本人来说，最为欣赏的还是3008的战斗机式座舱。它拥有一块“HUD平视显示系统”，可显示的内容包括当前时速、定速巡航、电子眼限速等，这块显示屏非常有意思，只能在驾驶座这个角度才能看到屏幕上的信息，而从其他角度来看这只是一块再简单不过玻璃。此外3008内饰部分还有一些独特的设计，法国人的思维方式跟中国人实在有区别，但值得庆幸的是这些设计等你习惯后就会发现有一部分独特的设计明显提高了使用便利。

  空间亮点：储物空间丰富

  记者发现，储物空间也是3008的强项，前后门板的储物槽、中控台储物槽、前后杯架，该有的一个不少，还有一个巨大无比的中央扶手箱。

  中央扶手箱的容积是我见过同级别中最大的，试驾那天随身带的小东西全都能放进去，甚至2升装的大可乐也不在话下。不过问题也有，由于箱体下探得很深，离变速箱就近了，再加上内部没有空调出风口，长时间行驶之后温度可不低。

  操控亮点：动力充沛

  在标致4S店通往嘉鱼的路上，记者选择了路况较为复杂的路面，这里正是考验3008底盘功力的好地方。坐在驾驶座上，你就能感受到3008采用麦弗逊式独立悬架所带来的精致敏锐的操控性。

  同时，脚底细微的深浅变化能快速地体现在车速的反应上。据销售人员介绍，国产3008车型的动力布局也有所调整，1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，但发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。同时还新增了一款2.0L的汽油发动机，并同样与6速手自一体变速箱相匹配，2.0L发动机版本将作为入门级车型出现，发动机的最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米。另外，国产3008仍然延续了电子手刹的配置，高配版还在水杯架的左侧增加了一个旋钮式操控的地形模式选择系统。

  记者观点：

  3008国产之后竞争力大幅提升，它的外观变成更容易被大家接受的样子，内饰用料、做工则延续了进口版本的高水准表现。使用便利性方面，还是保留了不少法国人独特的设计，有些地方用习惯了会非常顺手，有些则怎么也会觉得有点别扭，法国车就是这样，没有奇奇怪怪的设计就不叫法国车了。乘坐空间普通，储物空间丰富，后备厢灵活性相当高，适合年轻家庭使用。有一些驾驶乐趣，前排舒适性强过后排。性能表现值得肯定，加速、刹车都是同级别一流水准，油耗符合预期。